| メーカー/モデル名 | 日産 / ノート X（CVT_1.2) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | レンタカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
・燃費 ・運転のしやすさ ・車両感覚がつかみやすい ・先進安全装備がついてる ・ナビの動作が軽快でした（ディーラーオプションの純正ナビ） |
| 不満な点 |
・エンジンがやっぱパワー不足 ・後席の作りの甘さ（フィットは一番下のグレードでもリクライニングしましたので…） ・全体的にチープな内装（仕方ないですが…） ・アイドリングストップ再始動後の立ち上がりが若干遅い ・レーンキープアシスト（？）はいらない気がする |
| 総評 |
高速にあまり乗らず街乗りするならかなりいい車だと思います だけどライバル車と比べる（一番下のグレード同士）とおそらく自分は一番最初に候補から外すと思います やっぱり3気筒エンジンは自分には合いません（振動がどうしても気になってしまう） あとはアイドリングストップの動作も少し改良していただきたいです ノートファンの方には申し訳ないですが… 一個人の意見として… |
| 走行性能 |
 無評価
1.2Lの3気筒エンジン（NA）にしてはかなり軽快に走ってくれたように思います。
しかし、やっぱり高速道路の合流時などはパワー不足でした。 スーパーチャージャー付きエンジン搭載のノートにも乗ってみたいですね 街中（割と狭い）も特に困らず走行できました ちなみに坂道ではエンジンがうなります スポーツモードもありますが…気休め程度の加速ですね |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
こればっかりは仕方ないですが、3気筒特有の振動が気になります
あと、ロードノイズ・エンジン音が大きいように感じました 一番下のグレードだったので仕方ないですが… あとは後席も狭く感じましたしリクライニングしないので後席もメインで使うという方にはオススメできません |
| 積載性 |
無評価
スーツケースはシート倒して３人乗ったら２つが限界ですね…
フィットは３人乗っても余裕でスーツケース載せることができたのでフィットと比べてしまうと積載性は劣ります しかし、普段からそんなに物を載せる人はあまりいないと思うので普段使いにはよいと思います |
| 燃費 |
無評価
普段乗ってる車（日産シルフィ）の燃費が平均13ｋｍ/Lくらいなのに対してノートは19.6ｋｍ/Lと高燃費でした
燃費に関しては満足してます |
| 故障経験 | レンタカーだったので特にないと思います |
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