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2017年07月11日 イイね!

昨日の作業

昨日の作業ポカリ飲みながら頑張りました。

蒸し暑いし、汗ダラダラΣ(゚д゚lll)

取り敢えずメインジェットを、115番から

112番まで下げてと言う作業は、簡単にいかな

いかないのが、フルカウル‼️


フルカウル外してシート外して

ガソリンタンク外して‼️


エアクリボックス外したらやっとキャブに

アクセス出来ます。

水抜きからガソリン抜いてインシュレーター

のバンド緩めてチョークのワイヤー外して

やっとキャブ抜き取り

裏のネジ外してメインジェット交換

この時点1時間

交換後は、組み込みキャブからのガソリン

漏れ無しを、確認してガソリンタンク

シート フルカウル付けてTestドライブ

実に暑いさなか2時間作業

結果は、?

次回プチツーリングで、判明するでしょう?
Posted at 2017/07/11 15:52:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年07月09日 イイね!

再セッティングΣ(゚д゚lll)

再セッティングΣ(゚д゚lll)今日は、朝イチから同級生が


プリティーレーシングマフラーついたバイクから限定解除したから嫌がらせ
(昭和の年寄りなものかどうしても
大型二輪とは、言わず限定解除と言ってしまう)
の様に

乗り換えたのでプチツーリング♪( ´▽`)
俺等的には、メインジェットがあってるか外れてるか?Test兼ねてです。
隣のバイクとは、850ccも排気量違い
まぁ同級生も俺等と一緒で
直線番長クラスΣ(゚д゚lll)
41号線を、流葉までむかったんですが!
通勤の時は、あまり気が付きませんでしたが
12000rpmあたりから何かおかしい?
18000rpmまでスムーズに回らない‼️

ピンと来た方は、鋭いです。

メインジェットの番数が大きくてかぶり気味なんです。
110番でプチ燃料が薄いのが発覚

112番で良かったものを、115番まで上げたのが失敗

純正メインジェットが85番
30番もあげりゃかぶり気味かも?
と思いつつ大丈夫だろ?てのが失敗

只今キャブオーバーホールしてイリジュウムプラグ
入れてからセッティングにどツボはまってます。

110番で試してるし115 番では、大きくかぶり気味なので112番でうまくいくはず?
明日会社帰って来てから









また、フルカウルはずしてシート外して
タンク外して










面倒だなぁ〜_| ̄|○
Posted at 2017/07/09 20:20:49 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月19日 イイね!

女良よ‼️ありがとう♪( ´▽`)

女良よ‼️ありがとう♪( ´▽`)昨日は、乳の?
父の日

おいらは、朝7時から21時まて仕事_| ̄|○

仕事終えて帰宅すると女良2人から
父の日のプレゼント🎁
画像のバイク用グローブ‼️

数年前までは、クシタニのグローブしてましたが破けてしまい最近までは、
黒色の軍手で走ってました。

何気に最近友達とプチツーリング行くのに
革ツナギは、ある
ブーツは、?買い替えかな?
でも、グローブは、早く買わないと‼️
と、思ってた時のプレゼント

感謝感激です。


大事につかうぜぇ?
Posted at 2017/06/19 19:22:57 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年06月08日 イイね!

初めて見たよ(^O^☆♪

初めて見たよ(^O^☆♪おいらの年代には、strike zoneのMZ20ソアラ
久々に、見ちゃたよ
20代の時は、2000のツインターボあったけどそれは、高値の花で買えましぇーん_| ̄|○
しかーしこのソアラ
初めてみました。


MT5速
話しによれば、全国で10数代しか市販されてないらしいです。

稀少価値あるよね!
Posted at 2017/06/08 18:32:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月04日 イイね!

ほぼ完了?

ほぼ完了?長年乗ってるCBR250R MC17
キャブレターオーバーホールしてプラグを、イリジュウムしたら全くて言っていい程メインジェットの番数合わず_| ̄|○
何気にAmazon見てたらメインジェットあるじゃん!
105番108番110番112番115番118番各一個6種入ってリーズナブルな御値段
4亀頭4キャブレターなので4セット注文
取り敢えず届いたので102番のメインジェット外して?
て、7ミリのメガネレンチが無い!_| ̄|○
慌てアストロまで工具買いに(*´∇`*)
ついでにメインジェット専用でアストロ性のマイナスドライバーも購入。
安いドライバーなので素材が弱いので
真鍮製のメインジェットには、ピッタリ
自宅に帰りバイクは、バラしてあったので即キャブレターバラし102番のメインジェット外し気分的に110番を、チョイス
キャブレター組み上げタンク付けてカウル組み上げエンジン始動
燃料漏れ確認して試乗
通勤で乗って3日土曜日に、射水市海王丸パークまで試乗


多分いけるかな?
と、思いましたが頼れる知り合いの
Y君に、LINEでやり取りしてたら
試乗してくれる事に‼️
今日、朝イチに来てくれて試乗してもらいました。
因みにこれで登場



さて試乗してもらったんですが
燃料濃くねぇ〜?
そんなはず無いんだけど‼️
再度チェック
なんと1番プラグキャップ外れていて
4亀頭が3亀頭状態です
エンジンかければV型エンジン音してたので
再度付け直して試乗です。



エンジン始動!
まともなエンジン音
怖くて4速全開出来なかったて、帰って来ました。
いい程良い感じかも?
暫くこのままでいいんじゃないかい?
て、言うのでこれで行こうで決定です
この知り合いは、元SHOP店長
車の部品アドバイスやたまに缶コーヒー1本気軽に部品付けてくれたり自分でもバイク弄る人なので頼れる人なんです。
2人ともいいおっさんなんですが♪( ´▽`)
まだ燃料足らなければ112番か115番上げるか?で話しがまとまりました。
後は、友達のホーネット250に勝負挑むだけです。(^O^☆♪
Posted at 2017/06/04 19:57:02 | コメント(0) | トラックバック(0)

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