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2016年10月22日

ノート日記-29:シェイクダウン

ノート日記-29:シェイクダウン







過日 1人密やかに袖ヶ浦に行ってきました。

到着すると・・・あらま コロポンさんがいるではありませんか。

何時ものように、ご夫婦でにこやかに準備をしています。

隣のピットに車を入れて、ワクワクと その時を待ちます。


そして 走行時間。

アウトラップ・・・1コーナーを街乗りスピードゆるゆると旋回。

ここから軽く5000回転まで回して右回りの2コーナーへ。


その時に ガタガタを猛烈な振動発生 こ怖~いとそうそうにピットインと言うかリタイア。

なんじゃいと1人ぶつくさと最低限の確認を。

内圧⇒異常なし    ホイールナット⇒異常なし  まあ当然か。


仕方がないと早々にドック入り。


ショップでも苦労したようです。

ハブ⇒異常なし キャンバーボルト⇒異常なし サスとの取り付け⇒異常なし

車高を元に戻す⇒ここでのテストドライブは私が担当・・・なんで?

千葉には信じられないでしょうが公道でない広大な土地がほっぽらかしてあります。


定常円旋回と八の字旋回。。。。と昔を思い出すようなことを。汗。
助手席にはショップの大将。これまた汗。

右回り=左荷重の時にだけ振動の確認。

あとは任せます。。。。大将は茂原49秒台の腕前なのだから。。。。

待てば海路の日和ありとなるのか?
次号へと不安を残しつつ 続きます。

ブログ一覧 | ノート日記 | 日記
Posted at 2016/10/22 04:52:25

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この記事へのコメント

2016年10月22日 22:26
サスを交換して振動が出る・・・原因解明に時間がかかっても、やっぱりサス交換する価値はありますよ。

早くガチでアタックして欲しいです。絶対走りやすくなっている気が・・・
コメントへの返答
2016年10月23日 3:14
ありがとうございます。
振動の方は、何とか直りました。
ホッと一安心。

サーキットでの確認走行も実施済み。
ただドライバーである私が久しぶりのためにタイムはパッとせず。。。涙。

これからです。
楽しく遊ばしせてもらいますよ(^_^;)
2016年10月23日 7:51
無事に直ってよかったですね♪
ブランクあると、すぐにはタイム出ないですよね…わたくしも3コーナーの進入速度とか、アジャストに時間かかりました。
コメントへの返答
2016年10月23日 14:44
いやー先日は失礼しました。
ブランクあと・・・実感です。

もともと私は二つあるヘアピンが苦手なんです。
スピード・・・落とし過ぎてしまう。
安全ではあるのですけど。。。
課題です。
2016年10月23日 10:24
一般道ではなんでもないのに、事がサーキットに行くとトラブルが出るって事が良くありますよねぇ。

限界走行して初めてわかるトラブルですが、それはつまり一般走行の時にも潜在的に残ってるわけで・・・。

逆に言うと、今回発見されてある意味良かったって事でしょうか・・・。

本格アタックは次回ですね。楽しみにしときます。
コメントへの返答
2016年10月23日 14:48
そうなんですよね。今回そのことを思い知らされました。

そう考えると怖いですね。
一般路での車速をなめると大変なことになります。経験者なので。汗。

はい。最初に普段なら気が付かない・見つからない不具合。

まだ本格アタックはできてませんが・・映像付きでアップしますよ。汗。

プロフィール

「音楽-2531:ジッタリン・ジン http://cvw.jp/b/2397406/47665726/
何シテル?   04/20 04:53
好きな歌やミュージシャンは数知れず。 気がつくと還暦を迎え・・今はNワゴンの1台です。

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