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2008年04月29日 イイね!

やっと3回目(^^ヾ

やっと3回目(^^ヾこの日をのがしたら拘留2ヶ月以上が確定だったので、

ホッとしています(^^ヾ

早朝の工業団地は最高です♪

コチラもど~ぞ!

Posted at 2008/04/30 16:02:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2008年04月26日 イイね!

視界確保とニュータイヤ

視界確保とニュータイヤ分厚いパッドで覆われているⅣの車内は万一身体をぶつけても痛くなく安全ですが、バックミラーの半分を占拠しているのである意味危険とも言えます(苦笑)

そこで後方視界を邪魔している(ミラーに写りこんでいる)部分のパッドをカットし、薄手のゴムを巻いてみました。→結果、視界良好に♪ あくまでも後方だけですが(^^ヾ

詳しい内容とニュータイヤについてはコチラでどうぞ。
Posted at 2008/04/30 14:46:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2008年04月15日 イイね!

リフレッシュタイム♪

リフレッシュタイム♪この方の投稿記事を拝見した翌日、

気がつくと同じところで写真を撮っている自分がいました(笑)

平日の山を程よいペースで窓全開!最高です♪

他の写真はコチラでどうぞ。

Posted at 2008/04/16 11:16:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2008年04月14日 イイね!

復活!?

復活!?2日間の純正状態からAPR復活♪

抜け抜けマフラー対策用ソフト(^^;とでも言いましょうか、そんな感じのものをインストールしました。

出だし(低回転域)のパンチ力は以前の方が上ですが、対策用は回転上昇に比例してパワーが出る感じ。

ゼロ発進時からの怒涛のトルク感と引き換えにブーストハンチングの解消(高回転域での伸びとスムーズなシフトアップ)を手に入れたって感じですかね(^^ヾ あのシフトアップ時のもたつきはストレス大で、最終的には無意識にアクセルを緩めるワザを身につけていました(苦笑)が、これからは遠慮なくベタ踏みできま~す♪
Posted at 2008/04/14 18:43:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2008年04月11日 イイね!

ノーマルROM

ノーマルROM鈍感な私でも速効体感(苦笑)

原因は?ですが、フォルトを消しただけではエンジン再始動でハイ点灯(^^;

ここでブーストハンチングの件が頭をよぎり、再インストールも可能だし、とりあえずノーマルに書き換え~ってな感じです。

土日はノーマルパワーを堪能したいと思います(^^ヾ

サーキット用にⅣがあれば、足車はタフ&楽で見晴らしがよくてリセーバリュー最高なアイツが適任かな!?、、、などと考え始めた矢先、これですわ(爆)
Posted at 2008/04/11 19:09:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「足ぐるま乗換え完了 http://cvw.jp/b/239830/40510396/
何シテル?   10/01 07:29
趣味と家庭円満の両立に日々葛藤中。。 空冷5年、水冷5年と硬派な役物Pに10年乗り続けましたが、 2015年9月Eカブに出会い心奪われる! が、しかし!2...
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