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IS GTのブログ一覧

2009年04月26日 イイね!

オリジナル(純正品)は...いいです!

オリジナル(純正品)は...いいです!オリジナル(純正品)は...いいです!

外観等は当然ですが...

裏側、特に細かな部分の出来は、

いいで~す!

成形品の内側(コア側)を見ると

どのレベルの金型技術か...?

だいたい判断つきます。

さすが...です!

金型は、いい創りです。

見えない場所の仕上げに満足です~!(笑)


Posted at 2009/04/26 15:43:25 | コメント(5) | トラックバック(0) | ボディーパーツ | クルマ
2009年04月26日 イイね!

日本から...届きました。

日本から...届きました。あるパーツが...

日本から届きました~!



Posted at 2009/04/26 13:46:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | ボディーパーツ | クルマ
2009年04月20日 イイね!

吸気温度を下げる為に...(1)

吸気温度を下げる為に...(1)現状はこの位置関係で

エアクリが抜き出しです。

問題なのは...

S/CとEXマニの位置関係、スペース?

右下はS/C

左上はEXマニ

間にはエンジンマウント

厳しいスペースです。

ISはこのスペースしか有りません。

この部分は普通のゴム管とアルミ管で配管していましたが、

市販品ではRと角度の調整が難しく、

EXマニとの距離は非常に少なく、

もの凄い熱です...

この接続部をアルミで製作し角度、距離を見直しです。











Posted at 2009/04/20 22:45:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 冷却関連 | クルマ
2009年04月20日 イイね!

Ww...予定とは少し違いますが...

Ww...予定とは少し違いますが...吸気温度対策で...

フォグサイドからエアーを

送り込む予定でしたが...

その前に、純正の導風孔も捨てがたいので...

純正を活かしつつ+遮熱処理を行いました。

インプレと作業内容は...

後ほど...(笑)
Posted at 2009/04/20 17:10:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 冷却関連 | クルマ
2009年04月15日 イイね!

黒~い 三角部分から...

黒~い 三角部分から...昨日、ショップへ行き...

吸気温度の問題について

相談しました。

いろんな部分の見直しをかける事になります。

吸気...フレッシュエアーを何所から?

ここしか無~い!

黒~い 三角部分から...

ダクト&配管...インダクションBOXを作り...

ダイレクトに吸気!

S/Cと配管類自体もEXマニの熱を拾っています。

エンジンルーム内の空気の流れも改善が必要です。

他にもワンオフパーツの製作...開始!

今週の土日は...大変です(大汗)
Posted at 2009/04/15 23:30:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 冷却関連 | クルマ

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「ゼロヨン http://cvw.jp/b/240163/39324351/
何シテル?   02/16 00:46
2002年 日本から中国へ渡り、現在も中国に居ます。 2006年8月 ISを購入しました。約4年半の間は車の運転ができず、非常に寂しかったのですが、ようやく自...
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