(kenta)のブログ一覧

とにかく朝から晩まで楽しかったー。
帰ってくるまで疲れに気づかなかったほど。

みんなで集合は五霞の道の駅。朝はまだこの時期冷えますねー。
7台で筑波までのんびりツーリング。

着いてみると人の多さにビックリしました。
フリマもいろいろあってなかなか良い雰囲気。
5走目参加なのでひとり寂しく離れの駐車スペースへ。
受付してゼッケンと灯火類のテーピングを施すとなんともレーシーに！
見た目だけ。
もう大分暖かくなってきたのでのんびりと日向ぼっこしてるとmixiの長モノファンクラブ管理人の方が遊びに来てくれました。

ブリーフィングの時間なのでドライバーが集まって説明を受けてたら
「ガシャン、キキィー」
というものすごい音とともに土煙が!!
コースで続いていた耐久レースでの事故でした。
おっかねー。
ドライバー大丈夫だったのかなー。

しばらくして耐久も終わりフリー走行スタート。
うちの車はまだまだ先の5走目なので他のみんなが走る3走目を応援しましょう。
見てるだけでも充分楽しいです！
途中で携帯で動画撮れるのを思い出して撮影しました。
チェッカーを受けるmini417号、アイランドブルー号、青紫号の撮影に成功！

まだかなり早いけど5走目用の駐車位置に戻ってみます。
するともうみんなバッチリ決めてアイドリングして並んでるじゃないですか！
まだ出走40分前なのに！（笑）
その只ならぬ雰囲気に焦ってヘルメットかぶってグローブ付けて待機してると着物を召したジェントルメンが車の前に立ち、指を一本立ててこちらに向かってなにか訴えてるではないですか！
どうやら写真を撮ってくれるみたい。パシャ。

しばらくしてこんどは犬を連れた家族が。
犬とご主人が車の横に立ってまったりと記念撮影してます（笑）
撮影が終わりコースイン。スタート直前にシートベルトしてないことに気づく（笑）
あわてて装着してスタート！

みんな速い！
というかこっちが遅い!!
カーブでかなり減速し過ぎてるようで曲がるたびに抜かれていく（涙）
頭まっしろになりかけながらも「みんななんであんなに早く走れるんだろ」とか「なるほど車ってこんなスピードで曲がれるんだ～」なんて感心しながら運転。
いったい何台に抜かれたんでしょう？
しかしチェッカー受けたら緊張が解けて最後の走りはライン取りを考えて走ってみると少し楽に走れることが判明。なるほどー。
楽しかったー。

残るは8走目の後のパレードラン。
助手席にSprite Tomyさんを乗せて参加。
ペースが遅くてちょっと走りづらかったかなー。
そしてミニ撮影会（笑）
bezombie号、Sprite Tomy号も会場入りさせてバッチリ整列。
みんな画像カブリまくってますねー（笑）

その後みんなでまったりと食事して解散。
みなさんお疲れ様でしたー。
こんな素晴らしい企画あったら是非また走りたいです！

いくつかカメラを持っているのでやっと撮り終わり現像する頃には忘れてた写真が出てくるので楽しいです。

今回はライカIIIfというカメラでした。
このカメラはかなり古いので露出計も付いてなく、またレンジファインダーなので覗いた風景がフィルムに収まる一眼レフのようにはいかず失敗が多かったりと大変です。
なので出番が少ないという（笑）

現像したフィルムには半年前のものも映っていました。
このカメラは不思議です。他のカメラだと何の変哲もない写真も生き生きとして写ることがあるんです！ただしモノクロのとき。

左上の黒いミニの写真は引渡しに出発する直前の写真です。
この画像だとなんの変哲もない写真に見えるのですが、写真には実際に見たときとまったく同じ、もしくはそれ以上の艶が写ってます。いままでいくつかのカメラでこの車を撮っていましたが、この最後の写真がいちばん良く撮れたかな。
今はどこで走ってるのかな～

右上は納車間近の時。ちょっとピンボケ。
左下は釣り道具。
右下はお世話になっているショップにて。

このフィルムはイルフォードのXP2 superというカラー現像処理で現像できるモノクロフィルムです。
GO MINIにはBessaflexというマニュアルの一眼レフを持っていく予定。

昼間写真を撮っていたらフィルムが終わったので現像に出して仕上がりまでの40分間暇だったのでホームセンターへ。

長モノの後部座席は可倒式なので立ててるときはラッチで固定されているのですが、うちのはその金具がもともと付いていません。当時モノを探すのは困難で出たとしてもビックリするほど高いのがオチなのでホームセンターで適当なのを探してみることに。

シート枠の木に固定するだけならいろいろ選べるのですが、実際にはシート枠の木材の裏にボディの一部を同時に固定するようになっているのでドリルでその金属板に新たに穴を開けない限りネジ穴の位置は変えられません。
しかし金具を固定する4つのネジ穴のうち2箇所がピッタリ合うのを見つけたのでその2箇所で金属を通してガッチリ固定して残りの2本は短い木ネジによって木にのみ固定するようにしました。

ホームセンターの駐車場で約1時間かけて取り付け完了。
アルミ製でノブにローレットが刻まれているので小学校のトイレの鍵っぽさは軽減されてるはず（笑）

先日、小雨の中ドライブしているとエンジンルームから「キュルルルルー」と異音が生じたのでファンベルトの調整をしてみました。
1/2inchのスパナ2本に加えてオルタネータの位置を動かす際に「てこ」として使う長めのスパナかラチェットハンドルみたいなものがあればOK。軽く押したときの「たわみ」を13mmに調整。

写真はグリル裏に隠れてるオイルフィルタ。
前回グリルを外したときにオイル汚れはキレイに拭いたのにもうこんなにオイルで汚れてます。
ここ以外にはほとんど漏れてないので前の車に比べたら優秀です。

まったく前の車はなんだったんだろう・・・駐車場には世界地図が描いてあるかのように漏れてました。

写真にあるミラーはリサイクルショップにて300円だったので試しに買ってみて写真の位置に付けてみました。
長モノの場合、ルームミラーが通常の位置にあるとかなり見づらくて後続車が3m以内に近づかないと視界に入ってこないほどなんです。

この位置は前方の視界には干渉もせず、後ろはどこまでも見えて良い塩梅ですよ。
作りもオールブラックのプラ製でちゃっちいのがミニにピッタリ（笑）
このほうが安全そうなので筑波はこっちで走ろうと思います。