えの@のブログ一覧

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：シュアラスター ゼロドロップ

Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：キイロビンゴールド


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【プロスタッフ】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

納車から1年半、特に何事もなく無傷で過ごしてきた愛車

バンパーに穴を開けてみたり、ちょいちょいいじってそろそろ満足かな〜と思ってた矢先にやってしまいました。




道に迷って、住宅街の行き止まりでバック中
後ろからゴリっと結構大きめの嫌な音が…

盛り上がった土手にマフラーが当たってしまった…というか、突き刺さった



不幸中の幸いか、バンパーは無傷で物の見事にチタンテールの左マフラーエンドだけ傷モノに(´；ω；`)

比較的目立たない下半分に傷があるので、覗き込んだり近くから見ない限りはそんなに分からないと思うけど

自分が悪いので泣くに泣けない…
マフラーエンドだけ交換修理ってできるのかな？できないのかな？

リベット留めでチタンテールを被せてあるだけだからできそうだけど、メーカーで有償修理とか聞いたことない…はぁ…泣きたい

納車からずっと交換したかったリアショックを交換しました( ´ ▽ ` )ﾉ


LUCK el-SPORT グレードアップダンパーＶ0です。
とある方が、車高調に交換されるので不要になったのを譲ってもらいました！


乗り心地はGT-Sとこの前試乗したSTI SPORTSの中間な感じになったかなと
フロントは純正ビルシュタインそのままなので、STIの乗り心地には敵わない笑

まだ下道で少ししか乗れてないので、高速や山道で早く試してみたいです。



あと、オイルもちょうど交換時期だったので
純正0w-20のオイルからWAKO'SのプロステージS 0w-30へ

オイルパックに入ってないので、純正オイルでもディーラーで8000円前後で交換してましたが、ショック交換したお店で同じ値段でプロステージに交換できるとのことで試しに交換


正直、オイルでそんなに変わらないやろ笑 と思ってましたが大間違いでした笑

アイドリング静かになるし、吹け上がりも早いし、加速感も良くなったような気もするしベースグレードの純正オイルとは全然違った笑

もしかしたら、いいオイル入れたという思い込みや気のせいかもしれませんが暫く入れてみようと思います

奈良県の和佐又山キャンプ場へ
今シーズン初キャンプに行ってきました！

梅雨の明ける前、かつ日本有数の多雨地帯で有名な大台ケ原のすぐ隣で
雨の不安が常に付きまといましたが、何とか雨も降らず


滋賀からキャンプ場まではアクセスが悪く、オール下道で3時間オーバー笑
シート替えといてよかった！峠道でもホールド性も腰の痛みも問題なし！


キャンプ場に着くと水温、油温ともにかなり高い…
毎年夏に思うけど、レヴォーグって高めなのかな？




そんなこんなしてるうちに、知り合いのレヴォーグが到着！
連休のキャンプ場に、同じ車の男二人が仲睦まじく、キャンプ…

なんか周りの視線が…笑




テントとタープの設営も終わったので、コーヒータイム！
あ、テントは別々です


お昼過ぎから、雲が次第に出てきて夕方には雲の中になりました
標高1000ｍぐらいなので天候もすぐ変わります



夜はカルボナーラと海老とマッシュルームのアヒージョ







久々のキャンプでしたがゆっくり過ごせて大満足！
ただ車が焚き火のすすとかバーベキューの油ですごく汚れたので帰ってすぐ洗車しました笑


次のキャンプは月末に長野へ！

先週、オートバックスサンシャイン神戸でレカロを衝動買いしてしばらくはもう何も買わないでおこうと心に誓ったのに…

シートを変えて、ホールド性向上で腰痛もならなくなって良かった事尽くしだったんですが、今度は今まで気づかなかったリアの弱さ
なんとなく、前に比べて後ろがふにゃるような気がして

ちなみに、補強パーツは皆無なのでボディは素の状態です。

リアの補強パーツは
噂のオートプロデュースA3さんのリアセッションサポートとLAILEのBeatrush リヤフレームエンドあたりで悩む…どっちがいいんやろ…

後ろを補強するなら、タワーバーも入れないと
タワーバー入れるならドロースティフナーも付けたい


レヴォーグは一度踏み込むと、ドロ沼に違い無い笑