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イイね!
2016年10月09日

初体験…DPF再生やらi-DMやら

納車されて2日ほど近場も含めて少し走りました。

243kmで始まったようです。
外気導入していたのでオイルが焼けたような匂いが…
最初は、新品部品などに塗られている保護用のオイルなどが焼けてる匂いかなと思ってましたが、すぐにDPF再生?と思い、燃費モニターを表示してみました。
燃費ががっつり下がっていたので、多分DPF再生だろうなと思います。
しばらく走ったら通常燃費に戻りましたのでw

初DPF再生キタ━━━(゜∀゜).━━━!!!

納車の時に、担当さんに10km程度の時に一度強制的にDPF再生が発生するはずですとは言われていました。
部品保護のオイルなどを最初に焼くために動作するそうなのですが、白煙まで出ることまであり、びっくりする人が意外と多いようで、今は納車時に説明するようにと指示が出ているそうです。
私の場合は土砂降りだったせいもあってか、白煙の確認は出来ませんでしたし、内気循環だったので匂いも気づきませんでした。

みんカラなど見てると、音でもわかるということですが、特に違いがわからなかったですw
弄りまくったマツダスピードアクセラと比べるのは駄目なんでしょうけど、静かすぎで…
i-Stopが使える状態だと、DPF再生中はランプが消えるのでわかるということですが、i-Stopを毎回オフにしてるので常時オレンジ状態で点灯していてわかりませんでした(爆

i-DMのモニターについては、メーター内のランプがついたり消えたりしてるのは確認していましたが、今回のDPF再生の時に燃費モニター見たときに思い出して、このとき初めて見ました(汗

ん?いつの間にか2ndステージになってる?
スコアが4.9とか?

…調べます(いいんだか悪いんだかすらわからない…)
何がどうなったらどうなのか?意味わかんねw
そういえば、エンジン切ったとき今回の運転がどうとか言ってくれるって他の方は書かれてた様な気がしますが、うちの場合マツダロゴ出て消えるだけ…
何処かの設定変更しなきゃ駄目かな?
マツコネ弄りをそろそろ始めようと思ってるんでその時にいろいろな設定を見てみます。

メーター内のランプについては、最初からついてることは気づいてましたが、停車中など消えていて走り始めると緑が点灯してました。
街乗りから高速と半々くらいで走ってましたが、少しだけやる気出した走りにすると青点灯、さらに荒く走ると白点灯って感じだったので、とりあえず慣らし終わるまでは緑がついてるように普通な走りにしておこうかなと。
それまでに、i-DMについても調べておきますw

ただ運転する為だけ以外に調べることや覚えることが多すぎる…
クルーズコントロールなんか、まだ使い方すら見てないです(爆
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/11 10:29:22

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この記事へのコメント

2016/10/11 11:35:05
どもぉ(^。^)
新車満喫してますねぇ。
まだ、街中で数回しか見かけた事無いですが
けっこすぐ分かりますね。新しいの。
エンジンオフ後のi-DMの表示は、アプリ内の設定にチェックボックスがありますよぉ。
メーターの表示は、青が加点、緑がプラマイゼロ、白が減点ですよ。メーター内の表示オンオフも
切り替え可能ですよ。
もっともっといっぱい走っちゃいましょお٩( ᐛ )و
コメントへの返答
2016/10/11 12:37:50
連休中に少し近場をうろうろしていましたw
説明ありがとうございます!
ちょっと説明書見ながら色々弄ってみます。
しかし…
電装系が多すぎて操作や表示など覚えることが多すぎです。
最後まで使うことがない・気づかない機能なんかもありそうです(汗

とりあえず、色々説明書など読みながら、慣らし終わらせてしまいますw
2016/10/11 18:20:43
再生してるときに3000回転まで回したり、2000回転以下でのエンブレ時に純正マフラーでもマフラー音は聞こえます
登りも下りも坂はボーボー言うんで敏感な方には不評みたいですね

クルコンは追い越しできない警察やトラックの後ろを走るときに使ったりと下道でも便利ですよ(笑)
コメントへの返答
2016/10/11 19:18:45
なるほど。
マツダスピードアクセラに比べたら静かすぎて、多少の変化でも静かなのは変わらないので、気づかなかったかもしれないですw
今度の再生のタイミングで、音の変化に気をつけてみます。

クルコンは…
しばらく使わないかもしれないですねw
取説見る気力が…(汗
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