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イイね!
2016年10月17日
マツダスピードアクセラとアクセラ22XDの装備比較
現時点で気づいたマツダスピードアクセラとの違いをまとめてみました。
細かなところで違いがあり、慣れの問題もあるでしょうが全体的に「簡略化・改悪」と思われる箇所がありますね。
あくまで微妙なところの指摘で、全体のクオリティのことではありませんw

 マツダスピードアクセラアクセラ 22XD
リバース連動ドアミラーギアをバックへ入れると、助手席側ドアミラーが下方向を向くように自動下降
リバースを解除すると、元の位置に上昇
バック時に駐車場の線や後方路面の状況などの確認がしやすい
なし
自動格納ドアミラー施錠で自動格納
ACC/イグニッション/エンジンONで展開
施錠で自動格納
解錠で展開
※ショップオプション
半ドア表示マルチインフォメーションディスプレイに、半ドア状況が表示
運転席、助手席、後部座席、ラゲッジなど一目で判別可能
メーター内に警告灯が表示されるだけで、どこのドアが半ドアなのか判別不可能
フットライトイルミドアオープンで点灯
ドアクローズ後に時間経過で完全消灯
ドアオープンで点灯
ドアクローズ後に時間経過で完全消灯せずにうっすらと点灯
別途スイッチが有り、完全消灯が可能
※ショップオプション
グローブボックス内ランプスモール連動で常時点灯なし
オーバーヘッドコンソールダウンライト青色でうっすら点灯
シフトノブ、ドリンクホルダー周りをうっすら照らす程度の明るさ
白色でかなり明るく点灯
センターコンソール周りだけを照らすのではなく、薄暗いルームランプが点灯しているような状態
目視で助手席側を確認する際、若干目障りな感じ
※ショップオプション

ブログ一覧 | 車関連 | クルマ
Posted at 2016/10/17 10:47:12

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