マツダスピードアクセラとアクセラ22XDの装備比較

現時点で気づいたマツダスピードアクセラとの違いをまとめてみました。
細かなところで違いがあり、慣れの問題もあるでしょうが全体的に「簡略化・改悪」と思われる箇所がありますね。
あくまで微妙なところの指摘で、全体のクオリティのことではありませんｗ

	マツダスピードアクセラ	アクセラ 22XD
リバース連動ドアミラー	ギアをバックへ入れると、助手席側ドアミラーが下方向を向くように自動下降 リバースを解除すると、元の位置に上昇 バック時に駐車場の線や後方路面の状況などの確認がしやすい	なし
自動格納ドアミラー	施錠で自動格納 ACC/イグニッション/エンジンONで展開	施錠で自動格納 解錠で展開 ※ショップオプション
半ドア表示	マルチインフォメーションディスプレイに、半ドア状況が表示 運転席、助手席、後部座席、ラゲッジなど一目で判別可能	メーター内に警告灯が表示されるだけで、どこのドアが半ドアなのか判別不可能
フットライトイルミ	ドアオープンで点灯 ドアクローズ後に時間経過で完全消灯	ドアオープンで点灯 ドアクローズ後に時間経過で完全消灯せずにうっすらと点灯 別途スイッチが有り、完全消灯が可能 ※ショップオプション
グローブボックス内ランプ	スモール連動で常時点灯	なし
オーバーヘッドコンソールダウンライト	青色でうっすら点灯 シフトノブ、ドリンクホルダー周りをうっすら照らす程度の明るさ	白色でかなり明るく点灯 センターコンソール周りだけを照らすのではなく、薄暗いルームランプが点灯しているような状態 目視で助手席側を確認する際、若干目障りな感じ ※ショップオプション