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2015年07月16日

ピンチ! トラブル

ピンチ! トラブル 朝からエンジンが始動しない。

いやな予感は乗車前からあった。
リモートでドアを開けても、いつもの
「カッチャ」という音と点滅がない。
(おや?)と思う。おかしい。
乗り込んでサッシュレスドアを閉めても
「パッシュ」の音が鈍く、ちゃんと閉めきらない。
これはMiTo乗りにとっては、たいへん
まずいことである。
きわめつきはキーを回してからである。
セルモーターがまわる音がしない。
そもそもコンパネの点灯表示がおかしい。
速度計とレヴカウンターの針のむ~ん、
む~んがない。(先刻からわかる人しか
分からない表現ばかりで申し訳ない)

明らかにバッテリー上がりではないか。

心当たりはある。
通勤距離がみじかいせいだ。
おまけにここのところのエアコンの使用
である。
むろんDのメカニックマンからは注意は
うけていた。
だから自分なりに気を使っていたつもり
である。
通勤距離が短いぶん、帰りは大幅に
遠回りして帰ったり、休日は多めに走ったり、
この前の日曜なんぞは岸和田SA往復で
100㌔走行距離をかせいだり、
こんなに涙ぐましい努力をしているのに
バッテリー上がりなんて車の神様ひどいじゃ
ないですかと。不条理じゃないですかと。

さて、どうしたものか。いっこうに回らない
エンジンを前に途方に暮れてしまった。
とりあえずいったんあきらめて部屋に
戻り意味もなくPCを立ち上げ、扇風機を
回し、煙草は辞めたので一服かわりに
ツイストでも踊りながら会社に電話して
遅刻の旨を告げ、つうか完全に遅刻ですよ。
どうすんの。Dに電話してもこんな朝早くじゃ
つながらないし、悩んだ末、

とりあえず徒歩で出社してみた。
ここがそもそもおかしい。
徒歩とはなんぞ。
決して都市部に住んでるのでなく、
会社の近くに引っ越しただけで、
幸か不幸か通勤距離の短さは
サラリーマンにとり至上の幸いに
なるはずであったが、ことMiTo乗りに
とっては後者なのかもしれない。

後にDに電話し事情を告げると、
結局車の移動はせずに駐車場で
バッテリー交換となった。
(スペアキーを隠して場所を教えた)
バッテリー交換代34,560円也。

私はすみやかににバッテリーチェッカー
の購入の義務を自ら課した。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/07/16 20:59:39

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もっちぃ@RJAH / IBRさん

この記事へのコメント

2015/07/16 21:27:35
こんばんは!

出費はしちゃいましたが、無事に復活してなによりです。
通勤で乗って、更に遠回りなどしててもこうなっちゃうのですか、、、切ないすね。。。

ソーラーの充電器とかどうでしょうか?場所とって見栄え悪くなるかもしれないですが(´・ω・`)
コメントへの返答
2015/07/16 21:58:42
どうも、ありがとうございます、
朝からお騒がせしてすみません。

Piyoさんは精力的に活動なさってる
ご様子ですね。
この前の北九州の傘は、かなり
うらやましかったですね。
2015/07/16 21:56:32
こんばんは!

朝にエンジンがかからないのは本当にショックですね(>人<;)

でも、無事復活して良かったですね〜。

やはりバッテリー高いです(>人<;)
コメントへの返答
2015/07/16 22:03:08
ぬはは。
ちょっとあせりましたね。
台風の湿度で冷や汗倍増です。

みっちさんはいじるの得意だから
なんてことないでしょうけど。

いじれないとこうなります。
2015/08/03 18:32:01
はじめまして始めてコメントさせていただきます。
私も、エアコンや音楽をガンガン聴くほうなんでバッテリーの突然死は恐ろしいのでDラー奨励の2年で交換しています。
バッテリーって高いですよね。特にアイドリングストップがついた奴って・・・
コメントへの返答
2015/08/04 21:18:01
2年で交換が推奨なのですね。
私は1年半でダメになりましたが。
たいしてエアコン使ってないんですがねえ。
音楽も静かめです。

ところで豚骨さんのジュリエッタ、
いいですよね。とくに色が。
あと屋根つき駐車場がうらやましい。
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