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レビューにアップしましたが、ステジ君を久しぶりに弄りました。ナビ装着と、キセノンのバルブ交換です。どちらも、純正っぽさを保ちながら機能的にステップアップできる逸品でした。安かったですし(^^)v
人生初ナビを、とにかく楽しんでいます☆

このステージアの弄るテーマは、コテコテ感を出さずに、純正感を保ちながらどこまで弄れるか。すっきりした車に仕上げたいために、比較的パーツ選定基準は地味かもしれません。

ナビ装着までは、いろいろ紆余曲折ありました。パネルの色違いや本体の初期不良。最終的にはどちらも交換で対応してくれたので、まあよし。

思うんですが、M35ってセンターコンソールといいエンジンルームといい、サービススペースが狭いというか、メンテナンス性が悪いですねぇ。自分、カラダ的に狭いスペースに入ることが難しく（181cm90kg19%、さてそれぞれなんの数字でしょう☆）、バルブ交換なんぞも上からは無理です。手が入りません。まあ機能的に作られた結果なのでしょうが。ナビの裏も、配線ギューギュー押し込んでます
(-_-)

画像は、内容とはまったく関係ないシルビアのサーキットへの移動中の様子。車検ないのでこんな感じで大会に向かいます。

さ、明日はスノボです～☆

MerryX'mas☆
なのに、会社からのカキコ…。とほほ。。。

先日、パタゴニアのダウンをクリーニング屋に出してたのですが、取りに行ってビックリ！生地はサメ肌状にボロボロ、ポケットは破れてるしどーなってんの！？当時の定価で弁償してくれることにはなりましたが、気に入っていただけにガッカリです。型落ちで今は打っていないモデルだし。

しかも、対応してくれた営業の人！連絡が遅いんだよ！！！壊されたことは仕方ないけど、
誠意ってやつをさぁ！
見せてくんないとさぁっっ！！！

少し前、シーズンオフになってからS14を預けている店に行った時のこと。ちょっと車を移動させるのにエンジンをかけたんです。すると、タペット付近がタンタンなっているのは元々気付いていたので近々エンジン開けてみようとは思っていたのですが、ノーマークのタービンから「キンキンキン…」なーんて音がしやがっています。

またブローなのか！？

いやだよーかんべんじでぐれぇ(T_T)

１シーズン（６大会位？）しかもたないなんて…。H●Sタービンって、こんなもんなの？

今北海道の私の近所は、いい感じのパウダースノーが積もってます。

そこで、ニューアイテム。
スノボのnewブーツとnewビンディングゲット！！！

楽しみ！これから取り付けです。
早く山に行きたいっすぅ。

出張続きです。なかなか自分の時間が取れません。
ま、それはさておきM35で初の越冬。去年はWGNC34でしたので。現時点でダウンサス仕様のmyカーは、車高調＋オーテックフルエアロだった34に比べ、Fバンパーのクリアランスは格段に広がりました。去年は、スノボに行くときなんかケッコーひやひやもの。今年はその点楽だなーと思っておりました。

ところが、降り始めの今時期って、除雪体制がまだ本格化していないので結構轍が高いんです。「今年はこれくらいへ～き♪」と思って通過すると「ゴリゴリゴリー！」ゲッ…。あわてて車を止めましたよ。いや、確かにバンパー位置は高い。でも、M35は意外にアンダーカバー部が低いんですよね。
幸い実害はありませんでしたが、やっぱり今年も段差には要注意のようです。。。

ZOOMスプリング、かなり下がりますよ(^^;)