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いま俺が気になっているのがインプレッサWRX STIのATバージョンであるA-Line！
インプレッサWRX STI A-Line

インプの最高峰にATモデルが追加され、新車で310万というから惹かれちゃいますよｗ
走りを求めればMTモデルでしょうが、ATでも300PSでトルクバンドが異様に広い！
パドルシフトありで、シフトダウンで仮想ヒール＆トゥーみたく回転数を合わせるそうな。
コンセプト的には大人のスポーツって感じらしいですね。
MTもいいけど、年齢的にはそろそろATなんで（笑）まさに俺的にドンピシャだ！
MTモデルが2.0Lツインスクロールターボで360万くらい、ATモデルが2.5Lシングルスクロールターボで310万くらい。

来年車検なんですが、来年に向けていまちょっと気持ちが動いてます。
１つ気になるのが、内装のチープさがちょっとあるかな・・・ということぐらいｗ
買うなら１年落ち狙って色はスバルブルーじゃなくシルバーかダーク系。
むー、きっとめちゃ速やだろうなぁ～
まだまだ９０乗ってるかもしれないけど、想像するのが楽しいわけでｗ

しかし、新型プリウスよさげですね～
試乗レポートとか見ると、エコランの進化はもちろん、高速走行や足周りの変更、室内空間も広くなってるとか。
試乗レポート

いまの俺はターゲットにはならないけど、燃費よくてそれなりに走って205万円からって・・・ある意味、他車種食いな車だろうから恐ろしい＞＜
車のこだわりなくて安くて燃費いいとくれば、けっこう売れそうな雰囲気ですよね～

きょうはいつものスタンドでリビルトオルタ交換しました～
ついでにエンジンオイルも三か月経ったので交換ん！

オルタは交換前チェックするの忘れましたが、交換後ナビの情報で見ると画像の通り。
普段通り止まって音楽かけて暖房つけてアイドリング中～






フィーリングはたいして変わってなさげなので、まぁリビルトにしただけだから前となんも変わらんのでしょう～
これで当分オルタの心配はなくなった！
￥１９、９５０なり～

その足でＡＢで小物買おうといったけど・・・・・・激込みで駐車場ぱんぱんかい・・・
雨も横殴りだったんで、退散してマッタリもーど。
しかし、なぜか水鼻・・・なにが原因で風邪モードなんだ・・・ちーん。
早めに寝ようｗ

仕事も少し落ち着き、まったりした週末をすごしています♪

明日は雨らしいけど、たまった汚れを落とすために洗車しました。
洗車して最近たまったキズもコンパウンドでゴシゴシ。
ライトもゴシゴシしてピカピカに。
ボディのキズは消えないけどちょっと目立たなくなったからＯＫＯＫ。
最近なんかキズが加速度的に増えていくけど、もう気にしないことにしたので見慣れてしまったｗ

改めて思ったけど、洗車してわかるうろこ状のボディは、コンパウンドかけるとやはり消えますね～
めんどっちいからなかなかやらないけど・・・・

エンジンルームも久しぶりにチェック。
パワステ減ってるかな？と思ったけど、前にホース交換してから漏れも少なく、ぜんぜんＯＫなレベルで安心。
クラッチ、ブレーキ、ファンもレベル大丈夫。
ウォッシャーは減ってたから、ガラコ液をちょー薄めて補充。
エンジンルームを少し濡れ雑巾で拭いて終了ｗ

あとはいつものスタンド行って空気圧チェックし、ＡＢ行ってホイル洗浄剤補充しようかな！
車内清掃もしたいけど・・・またの機会にしようｗ

※ブローバイキャッチタンク＆ホースはまったくきれいなまんま！
やはり９０にインテーク側のブローバイキャッチはいらない気がしる・・・（エンジン・タービン純正の場合！？