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イイね!
2016年10月13日
やっと車検から帰ってきた^^
 昨日、愛しのロードスターが長い車検から帰ってきました。
2代目の代車「フレアワゴン」も広々便利でよかったけれども、やはり長年連れ添った車が一番しっくりくる。
伊達にシートやステアリングを調整していない。
もう自分の体の一部というより、自分が車の一部になったかのような心地よさ!

今回の車検では寿命が尽きかけていたラジエーターを中心に影響がある水周りのパーツを新品に入れ替えました。


ラジエーターとキャップそれからロアステンレスパイプはマルハ製
シリコンホースは在庫が無かったので、クールナッツというとこの製品
それ以外のウォーターポンプやサーモスタット等はマツダ純正部品



それからオイル漏れがひどかったシリンダヘッドのガスケットも交換

室内は十数年前から定番の亀裂が入って気になっていたダッシュボードも新調しました。
これは現在受注生産らしいです。

メーターフード外すときに爪が折れてしまい、補修も考えたけど素材自体が劣化してるのでいい機会と思いこれも新品に交換。
嬉しい誤算がノーマルのフードが来るかと思ったが、Vスぺ用の艶消し仕様が来た。
これ当時欲しかったんだよね


ダッシュボードを外すついでにスポンジが劣化して切り替えが効かなくなっていたヒーターユニットも交換しました。
ついでにと書いたけど本当はこちらがメインです。NA8用のヒーターユニットが安くて良かったのだけれど、取り付けに際して一部加工が必要ということで、ディーラーでやってもらう手前ムリぽかったので純正のユニットにしました。


ついでにMDのカーステレオもメカレス・ブルートゥースのパイオニアMVH-5200に換装

オーディオについていた電話用マイクも一応付けました。ガラケーだけど^^;



そして長年の夢の一つだったトランクオープナーも付きました。



最後に足回り、ブレーキローターも結構摩耗していたのでDIXELのスリット入りローターに交換しました。はじめはNA8用にしようかと思ったけど、バックプレートを加工するのは嫌なので素直にNA6用にしました。ブレーキパッドも相性を考えてDIXELのEXTRA cruiseにしてみました。



車検費用は約40万弱かかりましたが、この先の30年を考えれば安いものです...
って思いたい^^;

次はヤフオクで手に入れたエアロボードの取り付けと、USB電源ポートの本格加工が待っている。

あー運転席のキーシリンダーもやらなけりゃ
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Posted at 2016/10/13 20:23:41

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