ドリグリフクちゃんのブログ一覧

今日、オレが練習機のS14シルビアで参加した走行会の車載映像をアップしてみました♪







オレも車も改善点が結構多いなぁ～(^_^;)





参考までに、タイムアタック仕様のS14前期での今年の車載映像







2月の筑波Attack走行会







6月のWITH ME走行会(カーボンドア投入後の走行テスト)



同じシルビアでも、タイムアタック仕様はほぼコンプリートチューンの完全サーキット専用機、対して練習機はNAでエンジンノーマルのストリート合法車両なので、全く比較にならないねww





練習機でのサーキット走行、次は筑波2000じゃなくて日光や筑波1000、本庄などのミニサーキットで走らせたいね(・∀・)





サーキット～群馬の自宅までの帰り道、3～5速の1500～2500rpm辺りでデフから「ヒューーーン」と耳障りになる程のノイズが出て、デフ内部がトラブってる可能性が出てきた(((( ;°Д°))))





走行不能にならなきゃ良いけど…

オレが今日参加した筑波サーキット・コース2000の走行会はずっと雨でした(^_^;)







練習機のS14後期NAでの初サーキットだったから、手探り状態での走行でした。





今日のベストタイムは…







1’22’’150





ウェットとは言え、遅い!!





今日のオレはダメダメだったなぁ～ヽ(;´Д｀)ノ





練習機のNAシルビアは想像以上に加速が鈍く、他の2ℓNAの車両よりもトップスピードは伸びてなかった様な気がしたなぁ～(>_<)





いくらNAのままでエンジンをチューニングして行っても、何度も走り込んでも、劇的ににタイムは伸びなそうだけどね。






気持ちとしては、ターボエンジンに載せ換えたいなぁ～(^_^;)





後で車載映像見てみるか♪





次回の走行予定は、タイムアタック仕様のS14前期の2017年仕様のシェイクダウンテストを12月中にTC2000で出来れば良いなぁ～(^o^)