再びエンジンを換装しなおして…やっと復帰しました！正確には、先週末に一度納車されてたのですが…クラッチを切った際、たまにオーバーシュート気味に回転数が一瞬下がるのが不満だったので、今日更に調整を追い込んでもらっての復帰です。前のｖｅｒ．だと…実装してない「アイドリングストップ」が動作する状態だったのですが（最終的には、コーナーで曲がるために減速しても「アイドリングストップ」機能が働く（ｗ）状態だったのですが）現状…今日、松阪→亀山でのまったく問題なし！トルクがスッポ抜けてるような感じだったのも、まったく感じられず。半年間、アレでもない、コレでもないとバルブやセンサーを変えたのがウソのように安定した回転を出してくれましたよ。
