車・自動車SNSみんカラ

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クルマレビュー
レビュー
愛車の点検の待ち時間に乗らして頂きました!(^ ^) この形だとどうしてもスズキ、ソリオとの比較になるとは思いますが、私的には感覚的にはこちらの方が運転しやすく感じました。 エンジンも1.0LのNAでエンジンを唸らせながら走るんだろうと思っていましたが、そんなこともなく、街乗りなら2000回転 ...
2016年11月24日
レビュー
性能面ではバランスが取れたよい車だと感じます。 ただ、日本で乗るにはやや大きすぎる車幅が気になるところです。もちろんその分車内は広いわけですけど。
2016年11月06日
レビュー
乗り心地は微妙、走行フィールは独特すぎて扱いづらい。ハイブリッドシステムの制御は非効率、そもそも電気自動車だと言いながらリッター34~37ってエンジンを駆動につかっていてかつサイズの大きいプリウスより悪いなんてだらしないです。謎の制御の回生ブレーキうまく使えばもっと燃費は伸びるでしょう。 あと、エ ...
2016年11月05日
レビュー
アクセラからの乗り換えです。 アクセラの取り回し性、パワーのなさ、乗り心地の悪さ、ローン残債と査定価格の面からも買い替えを検討しました。 候補としては予算200万でデミオディーゼル、アリオン、マークX(中古)、カローラフィールダーハイブリッド(中古)を検討し、最終的にデミオとフィールダーに絞り込 ...
2016年10月25日
レビュー
ビッグマイナーチェンジで結構かっこよくなりました。取り回しのしやすさ、乗り心地、内装の豪華さ、なんの問題もないんです。 この車、年輩の方ばっかりが乗っていますが、すごくいい車なんです。私なんか、トヨタの営業さんにマイナーチェンジでカッコ良くなったからとごり押しされ、まだ20代でも乗ってもいいかな ...
2016年10月10日
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トヨタ カローラフィールダーハイブリッド トヨタ カローラフィールダーハイブリッド
アクセラからの乗り換えになりました。
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