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今回はなんと！
ストリームのトランスミッションをAssy 交換しています！
今約12万キロなので、まだまだ乗る予定です。

修理は2泊３日の作業でした。もちろんオートマチックオイルやら、関連部材も交換しています！ちよい乗ったけど、スムーズに感じる！


そして山の無かった無限のM12ホイールから、昔流行した、クラブリネアのスペチアーレとアジアタイヤ新品に交換した！オフセットの関係で、やや外側に出てるけど、きちんとフェンダー内に収まってます！
基本的に家族仕様なので、極端なローダウン出来ないけど、まぁまぁ良いバランス！多分ノーマルより3センチ位ダウン！
本当は18インチにしたかったんだけどね、、

まぁ18インチで、どのサイズがフェンダー内に収まって、ハンドル切っても干渉しないとか、よく解んないから、17インチが無難、

このリネアのホイールって随分昔はうようよいたけど、最近はあまり見ない！
しかも、今回のこのホイールは流行ったスペチアーレの後継モデル、確かストリームがデビューした頃に発売になった記憶があるので、、まぁ車と時代的に合うだろうと、勝手に思っています！
なっと、通称弾丸ナットです！


あと、とある部品を入手したので、塗装に出して装着予定です！
何とか年内には仕上げたい。
アジアタイヤ、思いの外良い感じです。安価だから、どうかな？と

ミニも、コツコツやることがあるので、、年内は、やることがいっぱいある感じです。


そして、少し部品を整理しないとならなくなってきた、、ストリームのエアロ処分しないと、、(^_^;)

預けてたストリームが戻ってきた！
やっぱり乗りなれた車が一番しっくりくるね～
。今回は割りと大きな作業でした。まだまだ。距離は走ってるけど。乗りますよ♪

町からは、初代ストリームってことだいぶ減ったけど、、

昔はうようよ走ってたのに。時代を感じますね。。(^_^;)

やや、プチリメイクもしてるんで。そのうちアップしようかな♪

嫁からSOS!
フリード返しに行く前に給油しなくちゃ！なんだけど、給油レバー見当たらないって電話あり、
ステアリング下辺りにあんじゃない！って言ったぁ、無いって、、、


スマホで検索したら、
フリードって給油レバー無いんだね、、(^_^;)ロックかかってなければ、外から空くんだね、、
知らなんだ、(^_^;)


つーか最近はみんなそんな感じ？


おー！ミニは、ロックがかかってなかろうが、外から開けるね！

フリードが、来ました、昨日のことです！
なかなか、良い車！スライドドアは便利だなぁ～
うちのチビにも大人気。



とは言え代車っすよ！
最近はズーっと代車は、いつもフリード、車検の時はフリードスパイクだったなぁ。
大きさは、代車で乗る分には最高にちょうどいい！
これ以上デカイと、ストリームに普段乗ってる嫁さんには。でかすぎ。
小さいと荷物が積めない！

まぁ2～3日なんだけどね、、借りるのは、、(^_^;)

ストリームは、とある理由で。ディラーに預けております。。

んで、ディラーに行く途中で見た、国産の軽！
ミニ風なよくある軽なんだけど、よく見るとテールがマーク１

加工したのか、こういう部品があるのか不明だが、なんか、スゲー！

日英のマーク3風なオーバーフェンダー装着
といっても自作、、、耐久性とかは未知数、、
飽きたら取り外す事が可能！耐久性不明、、
それなりにいけるとは思うけど、、(^_^;)
フェンダーから、165のタイヤも綺麗に収まる、、
一応マーク３の、ディラー純正のフェンダーと言われてる鈑金パーツから型を取ったから、まぁまぁディラー風な感じです！

飽きたら外そう、、(^_^;)