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イイね!
2017年06月25日

こういう選択も!(日本で150cc)

こういう選択も!(日本で150cc) 日本ではマイナーな150ccクラスのバイク。世界に目を向けると150ccのクラスって結構出てるんですね。(現地法人で発売されています。)原付2種(50cc以上~125cc未満クラス)の最大のデメリットは「高速道路に乗れないこと。」それがこの150ccなら解決できるんですね!公道でエンジンを使い切る楽しさは確かに125ccまでぐらいで、その上のパワー感を感じたいなら、もう少し排気量が必要になります。125ccクラスの軽い車体と、125ccクラスにはないパワー。

150ccという選択も!
その中でもこのCBR150Rは新型CBR250RRとか新型CBR400Rに通じるデザインで、灯火器類も全てフルLED・メーターもフルデジタルです。
この凄く格好良いマシンをスーさん独自ルートで買っちゃいまして初お披露目!
輸入してアフターメンテのことも調査し維持の事も心配ない状態で手に入れられました。


正式に日本導入しても売れると思うんですがね。


250ccクラスより出力は若干劣りますが、車体の軽さで補うことができて取り回しも楽ちん。
しかも値段は…かなり安いです。150ccクラスという選択もありですね(^o^)/
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Posted at 2017/06/25 07:56:36

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この記事へのコメント

2017年6月25日 8:07
かっこいい!!\(^o^)/

安い!!ヽ(^。^)ノ

欲しい・・・・けど免許ない(+o+)
コメントへの返答
2017年6月25日 9:57
ホンダデザイン格好良いですよね!
後は「ゲットライセンス普通二輪免許」ですね☆⌒(*^-゚)ノ
2017年6月25日 19:20
新型CBR150Rですね!
車体のスリムさを生かすと、渋滞時のすり抜けは抜群で実は公道(色んな意味で)最速の1台かもしれません。

東京モーターサイクルショーの時に、Hondaのデザイナーさんのトークショーを行なっておりましたが、今度の新型CBR250RRのデザイナーさんと新型CBR150Rは、同じデザイナーさんがスタイリングデザインに関わっていらっしゃるそうですよ。
コメントへの返答
2017年6月25日 20:31
やっぱりそうですか!新型CBR250RRのデザイナーさんが関係しているのですね。
新型CBR250RRは\80万ほどしますけどCBR150Rならその半分でゲットできるのは最大の魅力です。ネットで色々調べて見ましたが走りの評価がとても良いんですね。デザインも性能も完成度が高い本気のマシンです。

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何シテル?   12/08 21:54
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