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シンヤマックスの愛車 [ホンダ S660]

②純正エアクリーナーボックスにエアーファンネル加工取付

カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年11月04日
1
ボックスにカットするφ44の円をけがきます。
フリーウェイコッピングソーで切り取ります。
2
切り取った分が拡張された面積となります。
3
丸棒やすりとペーパーやすりで円と面を整えます。
仮合わせを数度繰り返し円と面を綺麗に出して円の干渉やガタツキがないことを確認します。
M6のボルトで固定するので貫通穴もあけてボックスを水洗いすれば下準備完了です。
4
タービンを冷やしているパイプの矢印の部分に干渉はしませんが近接するので空気の流れを考慮しリブをカットしておきました。
5
リブカット完了です。
6
ファンネルの合わせ面には液体パッキンシールを塗ってM6のボルト&ナットで固定しました。
7
エアクリーナーボックスを車両側に取付戻して完成です。
8
タービンを冷やしているパイプにも干渉せずクリアランスもあり良い感じに仕上がりました。
HONDAの純正エアクリーナーボックスは性能的にも優秀なので純正エアクリーナーボックス派としてはブーストアップ車は、これで不足気味の空気量の問題はクリアです。

【追伸】
今日(2017.11.5)試走しみましたが、フィーリング良い感じです。(レスポンスの向上とトルク感も全域で向上している感じです。)
それと外気温の影響もあると思うのですがOBD2でモニターする限り吸気温が普段より低下していることが確認されました。
インタークーラーも変えてあるのでいづれかのタイミングでHKSフラッシュエディターでECUをリセッティングしたら、このアイデア本当の意味でかなり有効になりますね(^ー^)ノ

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この記事へのコメント

2017/11/07 13:17:03
コメント失礼します。知ってるかもしれませんが、もう少しファンネルの周りにスペースを作るネタです。
エアクリBOXを下から支えるステーがフェンダー側に10mm2本で固定されています。これをエアクリBOXを後ろに下げて1本で固定すれば数cmのスペースが出来ます。
自分はこれで12000km以上(サーキット込み)走りましたが問題はありませんでした。
エンジンフードのつっかえ棒が少し干渉するのでビニテを巻いてました。(^_^;)
コメントへの返答
2017/11/07 21:34:56
660bluesさん
コメントありがとうございます。
確かにこの方法でクリアランスがさらに確保できますね!(実証済みの保証が良いですね!)ファンネルとエアクリBOXの間にアルミスペンサー(厚みを上下で変えた物)を切削加工してもらってファンネルを純正パイプのように斜め下向き加減にしようかなと思って図面を書いていました(^o^)ノ
2017/11/07 23:16:10
アルミダクト75Φをサイドインテークから引いた方がより外気を吸える気がして装着してます。ホームセンターで5〜600円であります。
あと、じーどらいぶさんのシュラウドも参考になりました。
コメントへの返答
2017/11/08 06:34:31
660bluesさん
コメントありがとうございます。
色々と皆さん工夫されているので本当に参考になります(⌒ー⌒)

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何シテル?   01/20 21:03
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