Wingerのブログ一覧

また、出張でいない土日にアライメントとブッシュ交換をお願いしました。

■TRD フロントロワーアームブッシュNo.1 No.2 / トヨタ アルテッツァ 【 みんカラ 】 パーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/241172/car/183496/865750/parts.aspx

■まとめてアライメント調整とブッシュ交換 / トヨタ アルテッツァ 【 みんカラ 】 整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/241172/car/183496/287016/note.aspx

ハンドリングがシャキッとしてとてもクルマ乗っているのがたのしくなりますね。
昨晩はなんか昔のように夜中に１時間くらい峠にドライブに行ってしまいました(^^;
ま、私は安全ドライバーなのでただ走って終わりです。

ただ、リフトアップしたらショックなことがありました。
全オーナーがホイールをどこかにぶつけていたらしく、ホイールが１本ゆがんでいました。
今まで気づきませんでした。
それが微妙で空気は抜けない、タイヤ回すとブレているし・・・
ホイール買う金ないぞ。
誰か、ホイール貸して(笑)

出張先で会議をしている間にもお世話になっているショップからケータイメールが届く。
「こんなんなりましたよ～」
よく見ていると「なんか下げすぎなんじゃないの？」と。
ノーマルホイールの引っ込みが余計に強調している。
まぁ、あとでアライメントを取るのでキャンバーも直すし、そうなればいくらかでも見れるようになるか・・・

落ち着いたらアライメントを取るのでついでにTRD フロントロアアームNo.1、No.2強化ブッシュも頼んじゃいました。
60,000kmのクルマを買ったのでリフレッシュしておこうと・・・
それはまた来週のお楽しみ。

明日取り付けてもらいます。
私が出張でいない間に。
さて、出来上がりはいかに・・・

数日前から、アルテッツァが納車になりあたらしい相棒として共に生活することになりました。

初めて乗ったインプレッションとしては
・やはりあまり速くない。というか加速が悪いです。ただ、一般道はどうにかガマンできます。
・ギアの繋ぎがしっくりきません。これはもちろん予想してたことだけど、フライホイールを変えるしかないですね。
・街のりでは足回りは固めでGOODです。ただ高速域になるとフニャフニャになるという話しで。これは近々長距離走ってみます。

ということで、トータルで８０点くらいでしょうか？
いろいろと見直して１００％になるようにしましょう。
写真はまたあとで。