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イイね!
2017年10月20日

成東秘密基地の発掘現場より Ⅰ

成東秘密基地の発掘現場より Ⅰ
 117クーペ(PA96)の純正ハンドル(XEグレード専用のウッド)2本
 デスビコード(未使用、袋なし)
 ホイールセンターキャップ(純正鉄ホイール用、1個のみ)
 リモコンミラーの操作盤(一部破損)
 フューエルキャップ(純正キー付き、多分PA96用ではない、丸目の95用か?)
 ボッシュタイプの旧式ワイパー(メーカー不明)
 エアーレギュレーター(箱入り未使用)
 一番の目玉🤗
  未使用のスピードメーター(ビニール袋入りで保管)

 友達関係で欲しい人がいたらどうぞ。
 こんなパーツ、持っていたことすら忘れていたものです。
 
 この117クーペはシャコタンにして(日本メーカーには無くて英国からコニーの板バネの強化サスとショックを取り寄せてもらった)通勤に使ってたらその道のプロの上司に大怒られされてやむなく手放しました😅。(クルマの写真は未発見)

 グレードはXEでしたが、最高級グレードのため何故か標準は3ATのみしかないためXGの5MTに乗せ換え(やってる事は今と大して変わらん(^_^;))、ついでにブラックレザーのスポーツシートとLSDとスタビライザーも移植し、不人気な角目ながらも2000ccの排気量を生かした下からのトルクばんばんのイカした(イカれた?)マシーンでした。
 手放した後は部品取りにされてしまった様でべレットにエンジンが載せられたり、純正のアルミホイール、XEゆえの色付きぼかしガラス、純正の117のロゴが入ったレースのシートカバー、フロアマット、泥除けにいたるまで、いろんな人が喜んで部品を貰ってくれたらしいです。
 換えたばかりの脚回りとか純正のLSDなんか争奪戦が起きてたらしい・・・。
 これも値上がりして二度と買えないマシーンですね。
 あの頃は角目の117クーペなんてXE、XGでただ同然、XC、XTのSOHCモデルはゴミ同然でした😅。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/10/20 23:32:57

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この記事へのコメント

2017/10/20 23:58:48
こんばんは、m(_ _)m

クルマ道
車種は変われど、やる事は繰り返される
わかっているけど止められない(^_^;)
みんな一緒です。

その当時の117クーペ見たかったなぁ~

コメントへの返答
2017/10/21 08:59:25
 おはようございます(^^)v。

 旧車にまでは至らない(当時は)古めのクルマを入手しては直し、楽しみ、乗り回し・・・。

 流星号、彗星号はよっぽどのことがない限り、もう手放さないと思います。
 ポルシェ911(ナロー)、914なんかが入手できたら増やしちゃうかも(夢の話(^_^;))ですが。

 ちょこちょこ成東秘密基地の片付けに行っているのでそのうち117クーペの写真も発掘されると思います(^^)v。
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