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GITA_INFINIのブログ一覧

2017年03月26日 イイね!

プチオフならぬ、ミニオフ

プチオフならぬ、ミニオフ娘も学校が春休みとなり、TDSに遊びに行きたい、と言うことだったので、何がどうなったか、仙台のアウトレットで買い物に行くこととなったので、それを利用して、PaPanecoさんとお久しぶりのプチオフならぬMINIオフをしてきました。

写真にはPaPanecoさん号とウチのfour ringsのチビですが、MINIは写っていません。

PaPanecoさん、相変わらず、きれいに乗ってますね。また、シルキーシックスなフィールも健在で良かったです。

MINIは、1.5Lのターボと、2.0Lのディーゼルターボを乗せていただきました。
どちらも良かったですが、やはりディーゼルの出来は、秀逸でした。

しかし、最近は本当に車の値段が上がりましたね。。。
だんだん、自分らの手の届かない車が増えてきたなぁ、と実感。

故に、まだまだ、大事に乗らなくちゃ、と思った今日この頃です。

では、次回は、玉山の支所前オフでお会いしましょう。
Posted at 2017/03/26 16:53:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月22日 イイね!

7777

7777本日7777.7kmを達成。
Posted at 2016/10/22 19:00:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | A1 | 日記
2016年06月09日 イイね!

スタッドレスからの脱却

スタッドレスからの脱却漸く、夏タイヤにかえました。rg383です。タイヤは納車時のもの。
Posted at 2016/06/09 12:26:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2016年06月05日 イイね!

早池峰サミット

早池峰サミット縁あって、ドラプレミーティング(別名、早池峰サミット)に、まさかっ!!!さんと、こぉいち。さんと参加してきました。来週以降、fm岩手の番組でレポートがありそうなので、この場でのレポは、後ほど。

10年?ぶりの再会あり、初顔合わせあり、参加者の方々との雑談あり、モントビレッジのカレーパンとカフェを頂きながら、楽しい1日を過ごさせていただきました。

山本大一さんと奥様、そのほか、イベントの関係者の皆さま、どうもありがとうございました。お疲れ様でした。
関連情報URL : http://www.fmii.co.jp/
Posted at 2016/06/05 18:45:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年05月25日 イイね!

3車比較

ちなみに、当方所有3車を比較しました。えーすけさんに触発されてですが・・・(笑)

gita(AS300):全幅1720、全長4500、全高1420mm、重量1480kg
iQ(130G):全幅1680、全長2985、全高1500mm、重量950kg
A1 sportsback 1.0TSFI sport:全幅1740、全長3985、全高1440mm、重量1140kg

さらに、

gita(AS300):総排気量2997cc、最高出力220ps/5800rpm、最高トルク30.0kg・m/3800rpm、パワーウェイトレイシオ7kg/ps
iQ(130G):総排気量1329cc、最高出力94ps/6000rpm、最高トルク12.0kg・m/4400rpm、パワーウェイトレイシオ10kg/ps
A1 sportsback 1.0TSFI sport:総排気量999cccc、最高出力95ps/5500rpm、最高トルク16.3kg・m/3500rpm、パワーウェイトレイシオ12kg/ps

排気量、重量、総合的な出力計ではgitaが1番。
小ささ(全長、全幅、重量)では、iQ。究極のコンパクトカー(一応、プレミアムコンパクトの先駆け!)
排気量の小ささ、全幅の大きさはA1。

それぞれ、キャラクターが表れていますね。


ちなみに・・・

マイジータ(AS300改←車検証上)のスペックは・・・
my gita:全幅1720、全長4500、全高1380mm、重量1540kg(あれ、重量が増えてる・・・笑。カスタム上の失敗ですね。)

さらに、STAYHさんの実測データも加味して・・・。
総排気量2997cc(+過給器+NOS)、最高出力420ps/??rpm、最高トルク38.7kg・m/??rpm、パワーウェイトレイシオ3.7kg/ps

Posted at 2016/05/25 19:56:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「プチオフならぬ、ミニオフ http://cvw.jp/b/241311/39516407/
何シテル?   03/26 16:53
元来デザインの美しいAS300のパッケージを活かしつつ、FRツーリングワゴンとしての走行性能ポテンシャルを引き出したいと思っています。
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