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mktyzの愛車 [カワサキ Z1000]

整備手帳

作業日:2017年7月8日

ギアポジ取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ギアポジなんて感覚でわかるわ!とつっぱり続けて3年、ついにギブアップ。

某尼でたまたま見つけてしまった
PROTEC シフトポジションインジケーター SPI-K46
5,000円off、残り1個!
う~~ん……


ポチ
2
届いたキットには防水シートも同梱されてました。
カプラーに浸水→端子が腐食→メーター不点灯の事例があったらしく、ネットで「バイク用なのに非防水とかwww」と酷評されてたので、対策されたんでしょうか…

防水対策として、浸水しそうなとこを自己融着テープでグルグル。
3
ギアポジ取付
特に苦労なく取付完了。

メーターカバー外した時にウェルナットが再利用不可になる場合があるので、代替品を用意しとくといいかもです。

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この記事へのコメント

2017年7月8日 23:44
(-ω-;)ウーン、やはり必要か…

もうちょっとつっぱらせてw
コメントへの返答
2017年7月9日 0:37
「あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ。」

kumoさんはつっぱり続けてください!
2017年7月9日 1:03
ギヤポジに頼ってる男で~す!

前車に当然のようにメーターに標準装備
Z1000購入時なんでついてないの~と
ギヤ感覚が鈍い私は結構不満でした!
2017年式Z1000はいいですよね標準装備で~
コメントへの返答
2017年7月9日 21:29
先輩、ソチラ側に入学しちゃいました(・・*)ゞ

17年式で標準装備になったってのは
改善要望が多かったんですかね~?
てことは鈍感は我々だけじゃないハズ!
2017年7月9日 1:31
しつこい様ですがギア比変えた僕は、最近ツッパリはじめました(高校デビューみたいな)
2017年7月9日 3:36
あ…つっぱりと「屁のつっぱりはいらんですよ」をかけたキーホルダーです?
コメントへの返答
2017年7月9日 21:32
「言葉の意味はよくわからんがとにかくスゴイ自信だ~」
…自信ないので付けました(;´д`)

kumoさんとつっぱり大相撲、しちゃってください♪
2017年7月9日 5:48
自分は幻の7速を探し続けてはや3年 (^д^;)
『これから先も探し続けるのか!?』と自問自答することがたまにありますw

突っ張り続けるか、、、手を出すか、、、
手を出しても幻の7速を求めてカコカコペダルを上げるんだろうなぁ。。。
コメントへの返答
2017年7月9日 21:36
あと1つ上があったかも…
カコ… あ、やっぱりないですよね~…

こんなアルアルから卒業します♪
Huangrenさんもいらっしゃい!
2017年7月9日 18:12
シフトインジケーター、車検の時につけようかと思ってましたが予算上延期してしまいました…(T-T)
幻の7速に入れることもなくなるし、今何速⁉️ってこともなくなるので、走っててストレスが軽減できますね〜(^ ^)
僕はしばらくは幻の7速を探すことになりそうです。

インジケーターの場所も綺麗に納まってていいですね‼️٩( 'ω' )و
コメントへの返答
2017年7月9日 21:44
ありがとうございます^^

私も延期、延期…で3年…
幻の7速は笑い話ですみますが、
間違ってローに落とすと怖いのでギブしました!
気が楽になりました♪
2017年7月9日 22:26
ついにコチラ側へ…
ようこそ!!(笑)

私は納車後すぐに7速探しまくって
速攻で導入しました(^^;

逆に2速~5速は体感で絶対に
分かるんですが…

でも導入後も頻繁に7速探し求めてるのは
内緒ですが(笑)
コメントへの返答
2017年7月9日 23:54
コチラ側がこんなに安心感あるとは…
もっと早く付けりゃよかったです!

やっぱり7速探す人が多いですね~
私はローと6速は体感できるんで、
2だけの表示でもokです(笑)

プロフィール

mktyzです。 Primavera125→ドラスタ400→V-Max→SV1000Sを経て現在の愛車、Z1000にたどり着きました。 秩父~軽井沢、富士山...
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