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2017年02月20日 イイね!



珍しく2台並びました。

車庫入れ替えです。

さて。AE86くん。




水入れたら新品のウォーターポンプから
滝のようにクーラントが溢れて来ました。

爆笑です。

カローラメカ、みともんた君組み付けは
失敗しましたが、FDのオイルパン脱着で
液体ガスケットが余りまくってるので、
液体ガスケットで組み直してくれました。

そして、僕はデスビを組み直し。




結果は初爆するようになりました。




コンピュータを変えて…








ムキムキ氏いわく、バキュームフ…

バキュームセンサーが死んでるみたい。

インジェクターカプラーの、
電圧に変化が現れ、
プラグがガソリン臭くなりました。

つかまたまたインジェクター変えました。

しかし、初爆で死にます。

バキュームセンサーを来週交換しましょう…




どうなることやら…






しっかし、ついに僕も免許更新
しなくてはいけない年に。

長いですねぇ〜
まぁ、違反ありなんでブルーですが…

エンジンかからん…

僕を待つ空に響け… 4AG…




Posted at 2017/02/20 19:52:46 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月05日 イイね!
ムキムキ工房(株)さんの計らいにより…

ブルーアルマイト加工を施した
とても素敵なノーマルコンピュータを
手に入れました。







動作確認済みインジェクタまで!

ありがとうございます!

久々にくそボロいノートPCを
電源入れると…

ACアダプターが死んでました。

ついでにアマゾンでアダプターとRS232C
変換ケーブルを購入。

本日18時に到着。
都内帰宅まで2時間あったので…





ででん。

ソフトは問題なく動作。

から、第一関門。

変換ケーブルのドライバー読み込まず。

まぁこれは、バッファローから
くそドライバーをデスクトップにブチ込み
問題なく認識完了。

しかしこれだけではやはり認識せず。

デバイスマネージャより、ポートを設定。

ビット数などを変更し…

いざぁ〜〜。




FreedomComputer?
ブルーアルマイト加工した
ノーマルコンピュータだよ!!笑

んが、ここでタイムオーバー。
片付けして帰らねば…

またここから先エラーが出て
アプリが落ちました。

ということで、第一弾は疎通確認のみ。

半分成功?笑

フリーダム導入目的は

センサーの値の確認。
これだけです。

プラスでせっかくなんで、
勉強しようかなみたいな。

某へいちゃんから、N1規定ですよ!
を念押しされてるのでクレームが来たら
すぐにノーマルに戻しますが笑

まぁ、今日センサーの値を見て、
あからさまに変なとこがあれば、
そこを交換し、エンジン始動!

と行きたかった…

まぁ、ムキムキ氏や、カローラメカの話では、デスビの回転信号死が濃厚らしいので…

回転信号がそもそもフリーダムで、
拾えなかったら中古か
リビルトに交換ですな…

2月末までに始動目処が立たなきゃ、
86は売り飛ばすと、決意してるため
死ぬ気で頑張りミル・マスカラス。
Posted at 2017/02/05 21:09:00 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年01月25日 イイね!
◆新品
・水温センサー交換済み
・タイミングベルト交換済み
・ウォーターポンプ交換済み
・テンショナー交換済み
・フューエルライン交換済み
・フューエルポンプ交換済み
・フューエルポンプのフィルター交換済み
・フューエルフィルター交換済み
・全リレー交換済み

◆中古実働車から剥ぎ取り
・エンジンハーネス交換済み
・インジェクター4本交換済み
・コンピュータ(前期2個、AA63)交換済み

◆おかしいところ
・イグニッションオンで
純正水温計が振り切る

・コールドインジェクターOK

・メインインジェクター4本未噴射

・インジェクタハーネス抵抗値確認
電圧未計測。

・スロポジ抵抗値OK

・デスビ抵抗値OK

◆あやしいところ
・バキュームセンサー

・プレッシャーレギュレータ

・室内ハーネス

・ヒューズ

・なんかのセンサーw

・マフラー詰まり





Posted at 2017/01/25 08:04:19 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年01月23日 イイね!
こんばんにちわ。

タイトル名、エレクトリック弱者。

電気についてあまり知識がないとです。

AE86の作業を再開し、デスビの振り幅を
変えてみた結果、初爆不良は改善しそう。

駒を2コマほど外して入れると、
いけそうです。

メインインジェクター不良は、
一応テスター当ててみたところ、1.2?

だったっけな?の抵抗値を広い、
セルを回しても抵抗値に
変化がありませんでした。

仕組みはよく知りませんが、
抵抗値を変化させインジェクターを
開かせていたはずなので、
数値が変化しないのはおかしい…

ってなわけで、なんかの制御系が
死んでるのか?

または室内ハーネスか?

ヒューズか?www

かなぁと

燃圧がわからないので、
プレッシャーレギュレータも
チェックしたいところ。

とにかく純正メーターもおかしくて
水温センサー変えたのに、
イグニッションオンで純正水温計が
ハイテンプチャーを指すバグが改善されず。

室内側ハーネスがどっかおかしいのかしら…

まぁなんかあればまた案をください…
切実に!

気分転換ではありませんが、
FDも来シーズンのアタックに向け、
ボチボチメンテナンスと、
バージョンアップをしております。







フェンダーも雨宮ワイドにする予定です。




1号機で使ってたやつを流用です。




憧れたFD3Sが昔からこれ一台なので…

ストリートFDが手に入ったら、
黄色外装はそいつに使う予定なので…

まぁ、そんな金はないけどね!!w
ブロー車両でも構わん!安く!


フェンダーミラーいいなぁ…

クラフトスクエアと交換してくれぇ…


まぁ、くだらないことは置いておいて、
とりあえずは、

フューエルラインのホースを全交換。

ハーネス間引き(ワイヤータック?)

ヒューズボックス周りを室内へ。

ミッションの蓋を開けガスケット塗り。

ECUのグレードアップ(あわよくばMotec)

あたりかな?

ちなみに、Vマウント継承者には
お話ししましたが、僕も20代真ん中が
見えてきたので、清く車辞めようかな…

とも考え始めておりまする…

モチベーションがあまり上がらない事。
苦労が結びつかない事。
周りの自動車離れが著しい事。

昨年から色々葛藤がありまする。
まぁ、車好きなんで、スポーツカーには
乗るでしょうが…

サーキットとか余計で、
周りのテンションがなきゃ、
あんな金がかかるもの続きません。

年末からバタバタまた自動車関連が
熱くなりましたが、結局それも
季節労働者バリの一年に数回程度なんで…

楽しいひと時も金が苦しくなりゃ
後悔にもなりますし。

幸い金に困ってはいませんが、
貯金もしたいしなぁっとか。
転職もありかなぁっとか。

人生の先を見なくちゃ
いけなくもなってきましたし。

まぁ、くだらないことも考える
ようにはなってきましたが、

手を止めては意味がないので、
とりあえず今ある2台はなんとかしますww



Posted at 2017/01/23 11:29:24 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年01月09日 イイね!
AE86がいってるのは
デスビかと思ったら…




規定値や!

あるぇ〜?

わからん!

実際オイル漏れとかしてないしなぁ…

インジェクター自体が
購入した中古が死んでるだけ?…

またインジェクター探すか…




Posted at 2017/01/09 17:33:48 | コメント(4) | トラックバック(0)
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