桐生I.V.86のブログ一覧

会社の帰りにふらっとコンビニに立ち寄ってエンジンを止めたら、

そのままエンジンがかからなくなってしまいました…( ; ゜Д゜)

キーを捻ればクランキングもするし、バッテリーも問題なく、ディスビにも通電してるし…

残るはプラグとか燃料ポンプかな…

積載車に愛車が乗っけられていく姿はとても物悲しいものでした…(TT)

明日の研修どうしましょ…(^^;

ついこの間からサイドブレーキを下ろしてもブレーキ警告灯が点灯しっぱなしになりました。

ブレーキフルード残量を見てみると、最低レベルまで減っていました…(´д｀|||)

どうもブレーキ関係が摩耗してしまっているようですね…。

今は給料前で予算的に厳しいので、とりあえずフルードを足してその場しのぎします…(--;)

そのうちまた点検してフルードが減少するようなら、ブレーキパッドとブレーキディスクを交換しないといけないですね。どちらも相当古そうですし…。

次はどんなデザインにしようかなー(ノ´∀｀*)

昨日仕事が終わって帰宅する為に車のエンジンをかけたところ、
なんとライトスイッチを回してもライトがポップアップしない現象に襲われました…。

前からポップアップしない事は時々ありましたが、今回は全く復活する気配がありません…(´д｀|||)

パッシングは点灯するのですが、他のロービームやハイビームだと点灯できないのは初めてです。

偶然近くに知り合いの整備士さんの家があったので、そこまで車を運び見てもらうことに。

調べた結果、犯人はヘッドライトのリレーでした。。

故障したリレーは取り外し、代わりに針金を端子に繋げて応急措置。

そして、無理矢理点灯させてとりあえず帰宅できましたー。

後日、トヨタ共販にて同じ部品を購入し取り付け完了♪



ヘッドライトが点灯するようになりましたとさ、めでたしめでたし( ・∇・)

知り合いの整備士さん、遅い時間に見て頂いてどうもありがとうございました！

今日は休日で天気が良かったので、愛車のお掃除をしました♪

普段はなかなかできなかったエンジンルームも綺麗にしたいと考え、前から気になっていたエアクリも掃除する事に。

油汚れのように真っ黒になっているエアクリのスポンジを取り外したところ、経年劣化で風化していたらしく触っただけで粉々に…。

ナンテコッタ(；・ω・)

ネットでTRUST製のスポンジを注文したものの、GWでお店がお休みになるらしく届くのがGW開けになるらしいです…。

ヤ、ヤバい!(;゜∇゜)

応急措置として何か代用出来るものはないかと探した結果ストッキングを使うことを思いつき、
ストッキングを4枚重ねでエアクリに被せちゃいました！

するとどうでしょう、なんだか前よりも吹け上がりが鋭くなったような気が(笑)
心なしか半クラ状態の時の粘り強さも上がったような感じもします。

もしかすると、スポンジが汚れ過ぎて吸気が阻害されていたのかもしれません。
酸欠状態から解放され、とても清々しいアクセルフィーリングを感じさせてくれました♪

早く新しいスポンジが届くと良いな～。

今日は買った当初から困っていた、足元に水が湧いてくる問題を解決させようと頑張りました。

はねっち。様に教えて頂いた方法で内張りを剥がしてみたところ、水と一緒に入っていたと思われる泥が大量にフロアに溜まっていました…。



驚きの黒さにドン引きです…。

しかし、これらがあっては作業ができません、しっかり掃除します。

ようやく綺麗になりましたが、フロアパンの所々に錆が発生してきている事に愕然。
早急に塗装し防錆します。

そして、湧水の原因であるゴムブッシュやグロメットを一度取り外して、シーリングを施し再度取り付けました♪



取り付けに苦労して、見た目が汚くなってしまったので塗装。



シャシーの方からもシーリング処理を施し、シャシーブラックでコーティング。



しばらく置いて乾燥している事を確認し、内装を元に戻して今日の作業は終了です！

丸１日かかってしまいましたが、なんとも言えない充実感です(笑)

もう雨で一喜一憂しなくても良いと思うと気分は晴れ晴れ。
これでまた一歩普通の車に近づけたかな？

最後に内張りの剥がし方を教えて下さったはねっち。様、お陰さまで自力で修理を行う事ができました。
ありがとうございましたm(__)m