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2017年04月16日 イイね!
砥峰高原、山焼き 2017
砥峰高原の山焼きの見学に行って来ましたよ。
ススキの育成を図るための山焼きで、高原に春を呼ぶ風物詩として長く続け守られている行事です。


砥峰高原山焼きは、親善大使の中野さんの案内から始まりました。
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20170416_1 posted by (C)Nan

町のマスコットキャラクターであるカーミンのダンス、暑い季節はとても大変そうです。


早くから来て3Hrも待っていたので、暑くて私もコレを頂きました。
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20170416_2 posted by (C)Nan

山焼きは、先ずは周辺から焼き切りとかいって山々に延焼しないよう慎重に山焼きがスタートし、どんどん火は手前に近づいてきます。
20170416_3
20170416_3 posted by (C)Nan

近づくにつれ、バキバキと草木の燃える音も聞こえます。
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20170416_4 posted by (C)Nan

燃え上がると恐ろしい程の火柱
20170416_5
20170416_5 posted by (C)Nan

とても多くの人が準備して広い高原を焼き尽くし、毎年ここのススキを守っているんですね~

とても残念な事故も起こってしまいましたが、安全体制を見直して来年もその次も永遠に砥峰のススキを守っていける事を願ってます。

Posted at 2017/04/17 21:23:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月10日 イイね!
ドラレコで撮ってみた

ドラレコを導入しました。

今日は休暇取っていたので、朝からセコセコ取り付けて早速撮影をしてみましたよ。








思ったより綺麗に撮れるんですが、出来るだけ広角をと思い購入したのでボンネットがやや丸く映るのがやり過ぎ感ありありですね~
Posted at 2017/04/10 21:13:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月02日 イイね!
下剋上トライアル練習会_170402
今日は下剋上トライアル練習会です。

花粉!?

それ何ですか?って感じの昔の人なので、全く問題なしです\(^o^)/





下剋上専用のウニウニ動きルールを学習してから、コース下見後にオフィシャルを交代しながら順番にコースINです。

170402_2
170402_2 posted by (C)Nan

170402_3
170402_3 posted by (C)Nan

170402_4
170402_4 posted by (C)Nan

本格的なトライアルレースに出てる方には緩いコースなのでしょうが、初心者の私には充分なコースです。(汗

慣れている人々は見せてくれます。

170402_5
170402_5 posted by (C)Nan

見てるだけでも・ヾ(。>д<)シ こえぇぇぇ


私は・・・・・、『安全第一!!』安定の切り替えし(笑

Posted at 2017/04/02 22:00:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月19日 イイね!
トランスファー積みました
昨日、セコセコと調整したトランスファーを積みました。

シフトシートが注文中なので入着まで、シフトカバーは外したまま。

壊れるのも怖いので走らせれません。



やっと組んだ、2Loのシフト状況はこんな感じです(^^)ノ




早く試したいけど、シフトシートが手に入る土曜まではお預けです><
Posted at 2017/03/19 16:08:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月18日 イイね!
2Lo加工連休ですね。
天気も良いので、思い切って2Lo加工にチャレンジしました。

2レバーと1レバー方式の加工があるのですが、レバーをブッた切って作る為の機材もないので1レバー方式に決定です。
ただ1レバーだとフロア切るとかになるのでチョッと尻込みしてましたが、色々と調べると1レバーの持ち上げ方式でフロアカット無しが実現可能な様子です。

問題は加工方法が公開されてないので、どうやって出来るのか考えるしかありません。
約2週間、仕事中に色々と考えてましたが思い当たる部分を何か所か加工すれば出来そうな感じです。

そう思いだすと、もぅ我慢出来なく現物合わせのチャレンジです。

トランスファーを下すには、当然3本のペラを外します。

更に、この4駆のランプ用の配線
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170318_2 posted by (C)Nan

スピードメータケーブル
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170318_4 posted by (C)Nan

サイドブレーキワイヤー
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170318_3 posted by (C)Nan

これらを全て外して、オイルも抜いておいて降ろします。
いざシフトを抜くと・・・
170318_5
170318_5 posted by (C)Nan

やっぱりココは粉砕してました。(><)
持って無いので、スズキさんに発注

その後は、黙々とケースを割ります。
2Lo加工がしたいだけなのでメッサ手抜きでフランジもサイドブレーキもばらさず割ります。(笑
170318_6
170318_6 posted by (C)Nan

勿論、Lo/Hiの切り替え側のストッパーは抜かないとケースは割れないので注意してください。

2Loへレバーを動かせる様に玉の逃げを作ります。
170318_7
170318_7 posted by (C)Nan

この後、引き上げ方式に必要な加工を実施。
動作出来るか仮組み&微調整をカット&トライすること数十回。

バッチリ、持ち上げ式で2Loへ入るようになりました。
シフト出来た時は妙に嬉しかったですが、加工はかなり雑になっちゃいましたねorz

早く粉砕されたレバーシートが入着しないかなぁ~
Posted at 2017/03/18 20:22:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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何シテル?   04/16 19:13
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