トレＧのブログ一覧

最近、標準でも装着車があるという。

これを、取り付けてみました。



５回ほどフラッシュして、点灯のままになるそうです。

自分で見れませんが・・・((+_+))

DENSO　IRIJUM TOUGH VK20G

これが、ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

みなさま、一週間のご無沙汰でした。
トレGでございますm(__)m

先週、表題どおりのオフ会に夫婦で
参加させていただきました

行程はこんな感じで

午前９時〜９時半
北部組広川ＳＡ集合！
↓
午後１２時
ベッセルホテル到着
南部組合流
↓
チェックイン、昼食、移動
↓
午後１５時ボウリング
↓
午後１８時　から騒ぎ

詳細は、張りっ子さんが作成中？だと思いますので

今回は、この方に登場を・・・(笑).


この後は、抱腹絶倒・・・
からさわぎも同様に・・・
終始笑いの連続でしてかなり腹筋がきたわれました(^_^)


発案、企画、進行とお世話になりありがとうございました。

次回もまた、参加したいと嫁が申しております（爆）

今日は、オイル交換とホイールを変えてから気になってた
あらいめんとの測定をばしてみました。






測定結果　グリーン（基準値内）、オレンジ（基準値外）
フロント・・・キャンバー以外は基準値外
トウなんぞは、左向き・・・過ぎ(+o+)
センターは狂うはずですね。
感触もなんだかふにゃふにゃして頼りなく
路面の凸凹にハンドルをとられ・・・
キャンバーはボルト交換で付いたのですが
左右の押し込み方が違ってたのでしょうね



リアは左後輪のキャンバーのみ基準値内
後は全て基準値外・・
調整は、不可能・・・だって(+o+)


フロント調整後


キャンバーは変えずに・・・ﾊﾐﾀｲﾆﾅﾙﾉﾃﾞ(^^ゞ
トウのみ調整で基準内へ

この後、高速を走ってみましたが、ハンドルの感触が変わりました
ふにゃふにゃが無くなり、安定しました
ねじれたまま走ってたのかな？
路面の荒れはインチアップすると拾うのでしょうがないですかね
フィーリングは、良くなりました、リアも調整できると良いのですが！

しばらく、これで様子見ましょう(^_^)

今年の初弄りです！

WORKのホイルについてるタイヤ225-45－18のリムガードがちょいとハミタイに
なってるため、こやつを購入

純正フランジボルト（部品番号：90188-SLJ-800）



ジャッキアップ、タイヤ外し～の・・・フランジボルトを上下交換
ソケット19mm、締め付けトルク：98N・m（10.0kgf・m）


ほんでもって、ハブリングも装着


これが・・


こーなって、引っ込みました＼(^o^)／


ハンドルセンターがちょいとずれたかな？