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１０月１９日(水)にＴＣ１０００で開催したＳＷＡＴ Ｒａｃｉｎｇ 走行会

車が間に合わなかった＆体調不良でキャンセルが出たので、その枠で私もちょっと走らせてもらいました

ＴＣ１０００の計測器は付けずに、１ポイント計測の『Ｐ－ＲＡＰⅡ』をＭＦＤ上部にガムテープで固定して、コースイン

が、１コーナーまでの加速でポロリと助手席側に落ち、スタートボタンも押していなかったので、計測できず

次のヒート、さきほどよりは頑丈にガムテープで固定したつもりが、またまた１コーナーまでの加速でポロリ

でも、スタートボタンは押してあったので、走行後にタイムは確認できました

ベストの１秒落ちってところでしたね

まぁ、計測器ポロリ＆計測器が助手席でガチャガチャいっていたら…ねぇ

でも、収穫もありましたよ

タイヤの温まりが予想より物凄く遅い

もうそこそこ年数が経っているタイヤなので、本当に時間が掛かるみたいです

ランフラットタイヤって、タイヤからの情報がほぼないので大変

てか、Ｒ３５みたいな大きな車がいつまでもチンタラ走っていたら、ミニサーキットだと邪魔ですよねぇ

１０月１９日(水)にＴＣ１０００で開催したＳＷＡＴ Ｒａｃｉｎｇ 走行会

今回も『ピエール』さんから大量のおきにりを賄賂といていただきました

その数、７０個

参加者だけではなく、ギャラリーの皆さんも食べられるようにと、この数にしたそうなんです

しかも、高いヤツ

私が『超ケン汁には、おにぎりが合う』なんて言ったもんだから

本当にありがとうございますm(_ _)m

皆さんも、『ピエール』さんにお礼を言ってくださいね

１０月１９日(水)にＴＣ１０００で開催したＳＷＡＴ Ｒａｃｉｎｇ 走行会

ＳＷＡＴ Ｒａｃｉｎｇ 走行会としては路面改修して初の走行会でしたが、ＴＣ１０００走行経験のある皆さん、変化がわかりました

上から全体を見ると、かなりの割合で路面改修したんですね

走行前のコースウォークをした人は、じっくり見たことでしょう

菊地靖選手は『２～３秒縮む』なんて言っていましたが、もちろん冗談ですよ

路面改修だけが要因ではないと思いますが、ベストタイム更新をした人が多数いたことは確か

ドリフト可能区域なので、ドリフトをやる人にも影響が出たと思います