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2017年06月02日 イイね!

2016 11 23 k-car meeting セントラルサーキット

今更ですが、去年の秋のK-CARミーティングのフリー走行で現ベストタイムである1:28.954をマーク。


後の予選アタックで1コーナーでスピン車両とクラッシュ。


みなさん、ハンスは装着しましょう。
身を守る道具です。

痛々しい


痛々しくインタークーラーにスピン車両のホイルの跡…


箱替えも考えたけど、長年乗ってきたアルトだし
頑張れば直る!!ってことで修理します…
まずはエンジン降ろして損傷の具合をチェック


取り合えずエンジンミッション、マニなどは大丈夫そう。
問題はフレーム
フレーム修正します


寸法を測りながら引っ張り、寸法が出たので
フレームに左右対称に補強を入れ
エンジン搭載


あとは壊れた前周りの部品製作
オイルクーラーは予備で持っていたものを使い
ラジエーターは友人に譲ってもらい
問題は売っていないインタークーラー
作るしかないってことで製作
こんな感じ?


これをこうして

こんな感じで


出来た!!


今年2月の鈴鹿の走行会にギリギリ間に合った♪


2017 5 21 k-car meeting セントラルサーキットは後程。
Posted at 2017/06/02 23:57:18 | コメント(2) | 日記

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