チョビ2000のブログ一覧

都内某所でパーキングメーターに止めていたが、戻ってきたら車が猫の毛まみれになっていた。
ボンネット、上部、両側面、リヤハッチと全て。

猫が側面にまで這いずり回るとか、あるのか？
うーむ、、、

今朝、6000キロを突破しました。
2月中旬の納車から6ヶ月と少し。
もうちょっと乗りたいなぁ。

今日はフィールダーHVの6ヶ月点検でした。
5800km超えでオイル交換。取説には1万〜1万5千キロとあるのですが、ついでだし。。。

モデリスタのリアライセンスガーニッシュ、サイドガーニッシュ、トップノットアンテナを装着しました。。やはり、少し特徴つけようかなと(^_^;)
マフラーカッターも付けた。。全くの飾りで要らないんだけど、実は東京のナンバーでのせいか、今の住まい横浜の近辺で、良く煽らるのですよ。
なので虚仮威しで付けました(^_^;) うーむ。

そして、TRDのドアスタビライザーを付けました。
これは、ヤバいかも（笑） フィールダーHVは元々滑らかな車なんですが、より滑らかになりました。
首都高5号線〜八重洲線〜湾岸線を走りましたが、装着前と明らかに変わりました。直線の加速もスムーズだし、曲がりもスッと入って行きます。なんか、俺の運転上手くなったかと錯覚しますよ（笑）。
自宅が曲がりくねった坂の上にあるので、効果高いかも。
TRDドアスタビライザー、悩まれているなら買いですよ。

いろいろと追加してしまいましたが、これでもう無いかな。

帰宅が夜になってしまったので、また明るい日に写真撮ります。。。

a2e9659" target=_blank>稚内〜利尻島〜礼文島へ行ってました。
ノシャップ岬の日の入は空が広く、とても綺麗でした〜。

利尻富士はなかなか姿を現さないのが残念。。

稚内空港からレンタカー。イストでした。自分では買わないかなぁ。

土日は名古屋までドライブでした。
横浜から名古屋まで、フィールダーでは初の長距離運転です。
横浜横須賀道路の朝比奈から保土ヶ谷バイパス経由して、東名へ。横浜町田から新東名で名古屋まで市内のマウンテンで食事をし、ポートメッセまで。帰路も同様の経路で、トータル750キロぐらい走りました。

それにしても、フィールダーHVは凄いわ。単に燃費が良くて静かなだけと言う訳ではないですね。
スイスイ走れて運動性能も良いし、5、6時間運転しても腰に来なかったしなぁ。


エアコンは入れっぱなしで、高速では3000〜4000回転で、5000回転まで回すシーンもあり、帰りは大井松田から渋滞40キロ。
右レーンにいて、左詰まっている状況で後ろから速いの来ても、アクセル軽く踏むだけで十分な速度域に達するし、強めに踏めばもう少しでるし。。
ECOモード無し、アクセルベタ踏みすることも無しで、755キロ走り燃費が19.5Lでした。
減速時はブレーキ踏むより先にシフトをBレンジに入れてエンブレで速度調節してます。
ECOジャッジメータはPWRの手前ぐらい、登りはPWRにかかってましたが、なるべくPWRに入らないようにはとコントロールしてましたが、特に燃費重視のような運転はしませんでした。

上手くは言えないんですが、カローラHVはプリウス含めて、今迄にない凄い乗り味の車ですよ。このカローラは普通ではないですね。
カローラHVの良さを話しても理解はされないだろうから、言葉にできなくてもいいけど(^_^;

そんなこんなで、フィールダーHVにして、本当に良かったと思う週末でした。