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2017年03月26日 イイね!

燃料キャップをじっくり見てみました。

ザ・ビートルは切り欠きのある「バヨネットマウント」方式でした。

ネットで調べるとちょっと前のVW 車は「ねじ込み」式だったようです。

ゴルフ7もバヨネットですが5はねじ込み、6はわかりません。

前に所有した2012Mのヴァリアントはどうだったか思い出せません。

バヨネットは閉めた感に不安が残ります。


Posted at 2017/03/26 13:07:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | beetle | クルマ
2017年03月25日 イイね!

次のUP!は1.0ターボだとのウワサでしたが

どうもエンジンもASGも変化なさそうです。

5MTのラインアップも先でも無理でしょうね。
Posted at 2017/03/25 21:54:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 気になる | クルマ
2017年03月25日 イイね!

自転車のワイヤー錠がサドルポストに施錠状態で巻きつけてあります。

駐輪し施錠しようとワイヤー錠をサドルから外すときになんとキーが折損しました。

こんなことってあるんですね。

キーの材質は破断面から見ると真鍮のようです。。

以前、仕事上で真鍮は加工時の応力ひずみで割れることを勉強しました。

アニーリングという焼きなまし処理が必要だと習いました。

応力ひずみの有無は王水という液に浸すと破壊試験ですが発見できるというものでした。

このキーの折損理由は分かりませんが素材を含め製造工程で応力がかかるプロセスがあるのなら何なりの歪取りが必要ですね。

折損があったことは確かなのでスペアキーも信用なりません。

最近の安い製品を作っているメーカーでは品質保証も十分ではないでしょう。




Posted at 2017/03/25 12:01:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 品質 | 暮らし/家族
2017年03月25日 イイね!

ザビのフューエルキャップですが給油の度に不思議に思うのですが。。。

普通の車はプシューっと圧力が抜ける音が出るのですが納車後、2年間一度もこの音が出ません。

キャップの内部の圧力リリース弁に異常があり通通になっているのでしょうか?

そして今朝、代車ポロに給油したのですが、同じくプシュー音は出ませんでした。(VW車は特殊?)

キャップに外観上の違いは無いと思いますが唯一違うのはキャップを締めるときに一段カクッと感触があった後に、さらに回すとカチッと一般車にあるクリック音が出ました。

私のザビは一段目のカクッの感触はありますがそれ以上は回りません。

どなたかこれでザビのフューエルキャップの正常な状態なのか教えていただきたいです。

追) ザビ修理の引き取りのときにフロントに確認しましたが、プシュー音は出るときも出ないときもあるとしか分かりませんでした。またキャップにはいろいろ種類があってカチカチのクリックがあるタイプやカクっと一回で止まるものなど。よく分かりませんでした。
Posted at 2017/03/25 09:37:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | beetle | クルマ
2017年03月24日 イイね!

2年で左のパワーウインドウがバキッと言う音とともに壊れ窓が開いたままになってしまいました。

代車を持って引取りに来てくれ頼りがいのあるセールスさんに感謝です。

リフターが壊れていたとのことで明日か明後日に完了と連絡あり。

VW車は以前に窓落ちがあったり品質良くないようですね。

普通の車ならP/Wは使わずとも済みますがザ・ビはドアの開け閉めの度に自動で上下するし、窓ガラスが2ドアで重いので壊れる可能性も高いと思われます。

便利になったのか不便になったのか手動時代が良かったかも。。

出来れば1年以内に運席側も壊れて欲しいです。

(リフターのメカに不具合あり交換、モーターはそのまま)
Posted at 2017/03/24 21:09:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
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「ザ・ビートルの燃料キャップはバヨネットマウント方式 http://cvw.jp/b/2421140/39515296/
何シテル?   03/26 13:07
免許歴54年、28台目納車。改造は好みではありません。外観にはお金はかけない。見た目より中身重視で意義、効果のないことはしない。お金をかけるより手作り。修理メン...
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