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HIDE@ビアのブログ一覧

2017年12月17日 イイね!

最終整備

最終整備来週のアルファチャレンジファィナルに向けて2週に渡って整備していました。
今日が最終日で油脂類の交換と車高調の調整etc

いつもこんな感じでやっています。


ブレーキオイルはいつものウエッズ。エンジンオイルは昨年レースでの景品でいただいたガレージ親和さんのオリジナルを使ってみることにしました。7.5w-40のスピードハート製です。貰い物なので今回だけの投入です。ミッションオイルは3レースに1回の交換スケジュールので今回は無し。来期は新しいミッションオイルを投入予定しますのでみなさんお楽しみに~♪


2年以上も使っているのでプラグも交換しました。4Cは1種類しか選択できず番手変更すらできないのですね!なので純正を使います。手持ちに14ミリのソケットが無く慌てて買ってきました。
電極はそれほど摩耗していませんでしたがこれも念のための交換。


最後に車高調整と現場で減衰調整するための練習をしていました。フロントは切ったタイヤの間から手を突っ込み回すだけですが、Gの掛った状態でどのくらいダイヤルが硬くなるのかチェックです。問題はリアなんです。倒立式の車高調は下側に調整ダイヤルがくるのですが、ナイトロンは正立式。そうすると上部に調整ダイヤルがきます。ナイトロンはダイヤルでは無く4ミリの六角レンチ差し込んで行うのです。これをエンジンルームからできるように早回し変換ソケットを使い手さぐりでできるように練習していたのです。
車高調はテスト無しで本番になるため減衰調整がどのあたりになるのかを走りながらチェックです。あとは練習走行時と予選でセッティングしてみる予定。


今年勝てば三連覇!今年も楽しんできま~す♪
今週末の土曜日お暇な方は是非富士スピードウェイへ(^^)/
Posted at 2017/12/17 18:30:13 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月11日 イイね!

ガレージハウス

ガレージハウス
昨日は耐久レースのチームメイトが賃貸アパートのガレージハウスを建てまして一般見学会に行ってきました。
なんと17戸もありまして既に半分以上が予約済みとのこと。
ちょうど2年前の忘年会で私のジュリアを譲ったI氏から良い土地の活用方法きないかな?と話があり、それならガレージハウスを建てましょうと私が提案したものなんです。共同経営しましょう!となったのですが、最終的には全て個人でやることになりました。総工費○億円!!
企画施工はG-styleclubさんが手掛けました。
愛知県民の皆様はテレビ愛知で深夜に放送している黒ちゃんねるでタレントの黒ちゃんが1室を番組用に使いますので見て下さいね(既に1回目は11月に放送済)

今回の見学会もテレビ局2局も取材に入るため派手な演出で真ん中の駐車場をセグウェイの周回コースにして10台位用意し無料で試乗させてもらえます。バーベキューから豚汁からお汁粉まで無料で食べ放題です。

オーナーのI氏は自宅も新築し横に専用ガレージが♪なんとリフト付きです。
別ドアにはソファーを置いてミーティングルームまであります(これからはココでミーティングかな)


ココのアパート住人であればバーベキュー小屋は無料でリフトは半日500円で借りられます。
アパートの真ん中が周回コースになっていますのでラジコンカーで遊べるようになっています。

場所は愛知県は西尾市にあり幸田サーキットまで10分、スパ西浦まで25分という立地です。
釣り好きなら海も近いしゴルフ好きなら吉良カントリーまですぐです。
誰か隠れ家に一部屋如何ですか~(^^)/
Posted at 2017/12/11 10:50:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月02日 イイね!

タイヤ交換。

タイヤ交換。パーツレビューにアドバンA052をアップしました。
リピートしたのは使い勝手が良かっただけで、本当は画像のタイヤを購入予定でした。
このタイヤはゼスティノと言って日本でプロデュースして中国で製造しているタイヤなんです。愛知県は西尾市に会社があり愛知県のタイヤ屋さんにはほぼ案内されている地域メジャーなメーカーなんです。
ドリフトの日比野プロ監修なのでドリフト系の方はよく知っていますね。
このグレッジRSを装着予定だったのですが、4Cは前後異径サイズなので在庫がなかったからなんです。
グリップ力はポテンザ71Rと同程度と聞いていますし価格はメチャクチャ安くはないのですがヨコハマA052を1セットでゼスティノが2セット購入できる位です。
グレッジシリーズはタイヤパターンが同じで3種類のコンパウンドから選択になるのですが、19インチがありませんからインチダウンした方のみ装着可能です。

ところで最近の国産スポーツタイヤのパターンはヨコハマ以外全て似ていませんか!
ポテンザ・ディレッツァ・イーグルとこのグレッジ。
パッとみた瞬間には判断付きませんよね(笑)






Posted at 2017/12/02 16:06:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月20日 イイね!

今年もダメだった・・・

今年もダメだった・・・昨日は軽耐久レースシリーズ最終戦!
シリーズ5戦で行われるこのレースはうちのチームが優勝2回・2位2回、ライバルチームも優勝2回・2位2回とまったくの同点!そうなんです全てはこのレースの勝者がシリーズを決める大事なレース。
前回優勝しているのでウェイトハンディ20キロを積んで不利な状況。しかし予選はクラストップでグリッドへ・・・
スタートから順調に引き離し30分後に15秒も差が広がったところで先にピットインし第二ドライバーへ交代。そして5周したところで事件が!!!
コース内でひっくり返っている車輌が出て赤旗中断・・・そしてペースカーが入ってきました。
ここでライバルチームがピットに・・・
これで全てが終了!!
このレースはピット回数とピット待機時間が決まっているためペースカーが入っている時にピットインできればピット時間を短縮できるのです。
およそ1周半の差が付けられては勝ち目もなくなったので新人さんを投入して来年のための実践練習となりました(^^);

あぁ~今年もシリーズ優勝できなかったぁ~~(>o<)
来年こそは・・・・・(^^)v

Posted at 2017/11/20 15:04:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月02日 イイね!

チャオイタサーキットオフ終了

チャオイタサーキットオフ終了
今年で3回目となるチャオイタリアオフにご参加いただいた皆様お疲れ様でした。

今回は少々残念なこともありましたがそれなりに楽しまれたかと思います。
今回はいつもの関西レギュラーメンバーが走行会、初参加のmata2000さんがレースの方に参加となりました。

その他、応援・見学にいらっしゃった皆様。全員にご挨拶できず申し訳ございません。

そんな自分は今年は体調不良もあって4月の鈴鹿以来半年ぶりでの4Cでのレース。
サスもノーマル(スプリングもアイバッハではなくノーマル)に戻したのでリハビリのつもりでしたのでタイヤも中ブルでいいやと思い鈴鹿で使い切ったタイヤをインとアウトを組み替えて使用。
リアは完全にスリップサインが出ております(汗)
今回はmataさんと初の対戦と思いきや出場カテゴリー違いの別々のレースとなってしまいました。
※mataさん優勝おめでとうございます♪

今年のアルファロメオクラスはショップカーが出ていません。上位カテゴリーでブイブイ言わせているメンバーもいません。だから昨年と同じタイムを刻んだ予選がなんと総合トップとなりました♪
しかし2番手とはコンマ1秒差。それもSタイヤを履いた上位クラス!でもココまできたら入念に作戦を立てまして逃げを決行。ラジアルなんて3周目がグリップがピークになるのでエア圧はその後にピークになるようかなり低めの設定。でもタイヤの表面だけは熱を入れておかないとローチンスタートを失敗するのでウェービングもかなりキツメにコジリながらスターティンググリッドへ。

この作戦はスタートが全てなので絶対に失敗は許されません。気温とタイヤを考慮して4000回転でローチンをミート。そして完璧なスタートで1コーナーへ!最終コーナーでバックミラーで後方とのタイム差を確認し計算上の安全圏に入ったのでタイヤに優しいドライビングに切り替えました。
5~6周目に後ろが近づいてきたのでもう一回全力でタイムアタック!この時の6周目がベストラップとなりました。

久しぶりのポールトゥウイン!それもブッチギリでの優勝。こんなこともあるからレースはやめられませんね♪


いつもいろいろな車が見られるチャオイタですが、今回気になったのがコレでした↓



次は11月にアルファチャレンジ岡山国際大会。間に合えば新車高調に新タイヤ。
どれも皆さんが使ったことのないブランドで挑戦します。お楽しみに~♪

Posted at 2017/10/03 00:22:35 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記

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