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ラピス ラズリのブログ一覧

2017年06月18日 イイね!

スーパーオートバックス浜松!

スーパーオートバックス浜松!今日はリジカラ+CVTF交換にスーパーオートバックス浜松(以下S.A.H.と略す)に行ってきました!

5月の終わりにリジカラフェアなるものが開催されてましたが、その時に予約したら当日は一杯!で、同一割引料金で後日予約を・・・・とのことで、今日がその予約当日です。


どんよりとした曇り空の中、S.A.H.に向かいます。

自宅から10分ほどの高速入り口からS.A.H.近くのスマートインター出口までほとんど高速移動なので楽でした!

途中で昼食休憩を兼ねた時間調整をして無事到着。
受付を済ませると、時間よりも早かったのにすぐに作業に入ってもらえました!

ピットで受け付けてくれたのがスタッフの鈴木さん、よく雑誌などに載ってる方です。

確認が終わるとすぐさまジャッキアップして作業に入ってくれました。



パッと見、簡単そうに作業されてましたが、よくよく見ると細かな調整やネジの締め付け締め込みを繰り返してやられており、お願いしてよかった~!とあらためて思いました。
(リジカラ本体価格より、工賃や調整の方にお金がかかります。でも作業は大変です。この価格は納得いきました。)



CVTFの交換は地味な作業でしたので写真はありませんが、SA浜松Specの優れものです!


都合3時間程の作業(予定通り!)で完了し帰途につきましたが・・・


SA浜松Spec CVTF!凄いです!

出だしが違います!
いつもなら、若干ダレ気味に加速しだすのが、スッと出ます!
宣伝文句に偽りなし!の変化です。

そしてリジカラ!これまた舐めてました!ごめんなさい。
細かな振動でもサスペンションがきっちり動作してます。
今までは車体の歪みや軋みで衝撃吸収していたのが、しっかりとサスペンションに伝わっているのが実感できます。
車高調に変えるよりもリジカラ付けた方がいいかもしれません。
アライメントも調整したので、走りも若干シャープになり、思った以上にリニアに反応してくれます。
(マ〇ネットコーティングをしたガン〇ムのようです。私は〇ュータイプじゃないけど・・・)



もしも、リジカラを迷っている方がいれば、ぜひやってみてください!
確かに変わります!
もちろん、しっかりとしたお店でやってもらいましょう。
割引があれば、なお良いです!
S.A.H.さんは昨年、今年とリジカラフェアをやられているようなので、来年に期待ですかね?(ご予約はお早めに!)

S.A.H.さん、今日はありがとうございました。
Posted at 2017/06/18 19:54:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月20日 イイね!

納車して2年が経ちました。

納車して2年が経ちました。今日はS660の年次点検の日でした。








納車してから2年が経ちましたが、そんなに長く乗っている感がありません。

ほんとに乗ってなくて、DIYばかりしているような気もします・・・



手塩にかけた盆栽のような車ですので、これからも大切に弄り乗っていこうと思います。





Posted at 2017/05/20 12:26:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月20日 イイね!

月刊DIY!(5月号)

月刊DIY!(5月号)今月はボディの剛性アップをDIYしました。









今回は「クスコ(CUSCO)  パワーブレース (センターパネル用)」です。


元々取り付けられているパネルはプラスチックのペラペラの物で、強度部材ではなく空気導入ダクトの機能が強いものです。

新旧比較したものがこれです。


純正品にあったNASAダクトのような空気取り入れ口(上記写真の上側、ちょっと見ずらい)が、
パワーブレースの方では形状が大きく変わっています。
これで本当に空気流量が確保でできるのか不安ですが、メーカーを信頼しつつ、
高崎くす子(CUSCOジュニアラリーチームのイメージキャラクター)
にお祈りしながら装着することにしました。


装着方法はいたって簡単!
純正品を取り外して、パワーブレースを取り付けるだけです。


と思っていましたが、みんカラの先達の方々も苦労していたココ↓のネジ止めが大変でした。


解決策としては車体側にナットを先に置いておき、何とかボルトをはめ込むというものでした。
普通ならばちょっと手間のかかる作業程度なのですが、車体の下に潜り込んだ状態で作業しなければならなかったので、少々てこずりました。

が、何とか装着できて緩みもなかったです。

効果はバツグンです!
床板が1枚追加されたような、しっかり感が体感できました。

Posted at 2017/05/20 12:09:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月01日 イイね!

月刊DIY!(GW増刊号 増刷版)

月刊DIY!(GW増刊号 増刷版)休みがあると、ついつい弄りの中毒症状が現れてしまいます。

お財布にも悪いのですが、クレジットカードのポイントがたまっていたので、これを流用することに気が付いてしまいました!




そのため、第2弾のDIYとして現れたのがSILK-BLAZEのウイングミラーです!



元々後続車の眩しいライト対策としてサイドミラーのブルーレンズ化は計画していたのですが、値段が高かったり、純正ミラーの上に張り付けたりするようなものしかなかったので躊躇してました。

また、シーケンシャル動作のウインカーをミラー部の前か後ろに装着したいなあ~と思いながらも、値段が高かったり、DIYのレベルが上過ぎたりでこれも躊躇してました。

このミラー、ブルーミラーだけでなく広角ミラーにもなっており視認性の良く、さらにツインモーションのウインカーまで内蔵されているという優れ者です。

配線引き込みが面倒だったのですが、装着後の高級感は満点です!

取り付け方法は整備手帳にアップしましたが、説明書通りには取り付けられませんので、付ける方はみんカラの先達様のブログや整備手帳を参考にしましょう!
Posted at 2017/05/01 15:22:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月29日 イイね!

月刊DIY!(GW増刊号)

月刊DIY!(GW増刊号)GWに突入しました!



長期休暇に入ると、どうしても弄りたくなってきます!

そんな衝動、あなたにもありませんか?




ということで、今回はパドルシフトの大型化です。

S660のパドルシフトはいくつかの3rdパーティーから発売されていますが、私が選んだのがこれ↓



「KENSTYLE ロングパドルシフト Aタイプ」です。
アルミ製でブラック塗装されているやつで、挟み込むタイプなので取り付けも簡単!


S660のパドルシフトは小っちゃくてかわいいのが付いてます。


ハンドル操作時に邪魔にならないとも言えますが、パドルシフト操作時はハンドルを握りこまないと操作がやりづらかったです。

しかし、このパドルシフトを取り付けると!
かなり延長されます!!



うん、いい感じ!!!


取り付けは上下の取り付けタブをネジで締め付けるだけです。
”+”、”-”の表示もしっかり見えていて、シフト操作もこれで快適快適~!
Posted at 2017/04/29 15:58:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「スーパーオートバックス浜松! http://cvw.jp/b/2422646/39954957/
何シテル?   06/18 19:54
ラピス ラズリのような色のS660。 普段のお手伝いの成果で、S660(オモチャ)を手に入れました! 色々な妄想を実現しようとDIYに勤しんでいてますが...
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