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2017年03月19日 イイね!
オイル漏れを何とかしよう。(3)こんばんは~。

3月も半ば。

日中はだいぶ暖かな陽気になりましたね。

季節は春ですね。

季節は。


ハコスカの方はまぁボチボチですが、、ひとまず進捗を、、


まずは一発師匠にご指摘いただいた、側面の目くら蓋を交換しました。

ふたを外すと、、ぼろぼろとゴミが、、土?さび?

なんじゃこりゃ/(^o^)\?

水の流路を洗ってみると、水がコーヒー牛乳みたいな色に、、

ざっと洗って水が透明になった後、新品のフタを取付けました。

当然ですがフタだけ妙に綺麗。

本体も塗ればよかったかなぁ...(今更)


お次はちょっと作業のやり直しです。。

先週、L28純正メタルガスケットを組み付けたのですが、、

ちょっと確認不足な点がありまして、、

再度開けて確認してみると、、

嫌な予感が的中してしまいました。

ガスケットがピストンに被っていたのです。

つまり…そういうことなんですよね。

そういう仕様。。

...というわけでこのエンジンに合うガスケットを購入。。

サイズもぴったり。間違いないですね。

あんまり詳しく言うとまずそうなのですが、

まぁ、そういうことでした...!!

わかる人はわかるのかな~という感じです。

いやはや危機一髪でした。

Sべー師匠、本当にありがとうございました。


しかしこのハコスカを「速い」とか「パワーがある」と思ったことは無いんだけどなぁ。

う~~ん!?


お次はオイルパン取付へ、、

クランクも見てみましたが、、刻印がどれだかわからず、、正体不明です。

ただ日産のロゴっぽいのはあったから、、純正かなぁ。

LDクランクってことはさすがに無いと思うけど、、

よくわからないままオイルパンの歪みを修正しつつ、、取付け~。


あとそういえばタコ足、

サビっサビで汚いなぁと思っていたのですが、、

なんと裏側に、水色の塗料を発見しました。

タコが水色って...うーん?

改めてこの車の歴史を感じましたが、、何だかセンス無いね...!?


最後にクランクの後ろのシールを交換し、、

ミッションを取付けて、、エンジンを吊って載せ、

ミッションオイルを入れたり、

諸々補機類を取付けたりして、、

組み付け完了!

元の姿に戻りました。

各所磨いたはずなんだけど、結局汚らしいですね/(^o^)\

まぁひとまずオイルが漏れず、元気に動けばそれでいい。。


けど


エンジン掛かりませんでした/(^o^)\

恐らく、デスビの位置が180度逆の可能性が、、、

またオイルポンプ外さなきゃ。。

はぁー/(^o^)\
Posted at 2017/03/20 21:08:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2017年03月12日 イイね!
オイル漏れを何とかしよう。(2)こんばんは~。


気付けばもう3月。

陽も随分伸び、日中は暖かくなってきましたね。

「卒業」や「桜」ソングを耳にする機会も増えてきました。

春の到来を各所で感じるようになってまいりましたが、、

私自身に、春が訪れる気配は全くありません...。

(´Д`

皆様いかがお過ごしでしょうか。



さて今週は、先週に引き続きオイル漏れ修理に励みました。

でもその作業前に、長年の汚れが積もったエンジン外観を磨きました。


Beforeの写真がないのがあれですが、、

元々は真っ黒だったことを考えると、、上出来かな!

本当はスチームなんちゃらでやると、手軽に綺麗になるらしいですが、

ブレーキクリーナーで地道にやりましたんで、、まぁこんなもんでしょう!

結局日産のエンジンブルーを塗るまでは至りませんでした/(^o^)\


エンジンルームも同様に汚れを落としていたら、、

なんと右テンションロットの付け根に、穴ぼこ発見です。


これはまずいということで、、おじ様に泣き付き、、


鉄板を貼ってもらいました。


そしてサビ防止の塗装まで!

反対側も元々黒かったんで、左右対称☆

これでよーし


というわけでようやっとエンジンへ、、

ちなみに今回変える部品は、ざっとこんな感じです。

シール類ばっかり!


まずはヘッドガスケットを交換していきます。

タペットカバーを開けて、、

写真にはないけどチェーンを落ちないようにして、、

ご開帳~


色々黒い....!!

ここは面を色々綺麗にして、新品ガスケットを組みました。

ヘッドの歪みは無く、どうやら大丈夫らしいです。


そしてお次は、、写真がないのですが、

オイルポンプのシール(上下)を交換しました。

ここは元々のシールががっつり貼りついていて、、はがすのが大変でした。


あとはオイルパン、タペットカバー、クランクの後ろ??の方、

そしてマニホールドガスケットが残っていますが、、

続きはまた来週~!


たーのしー\(^o^)/
Posted at 2017/03/12 22:07:47 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2017年03月05日 イイね!
オイル漏れを何とかしよう。こんばんは~。


ここ最近、

ハコスカにはあまりいいことが起きていませんが、、

良くないことは続くものです。


実はオイル漏れが悪化の一途を辿っておりまして、、

2, 3分停めておくと、この状態。


まぁ車庫は言わずもがなです。。



さすがにこれでは今秋の車検も通らないので、、

近所の皆さんのご協力のもと、修理に取り掛かりました。


しかしエンジンを載せたままでは作業できない部分や、

そもそも作業性が悪い部分もあるということで、、

エンジンを降ろして作業することに決定。


まずは補機類を外して、、


エンジンをクレーンで引っ張り出し、、


ミッションを切り離し、、


作業用の台に乗せて、、

来週、諸々作業に入ります。


何だか大ごとになってきたぞ.../(^o^)\
Posted at 2017/03/05 21:06:42 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2017年02月19日 イイね!
白煙に動揺...からのNostalgic 2daysへこんばんは~。。

今週は色々ありました 涙


どこから話していいものか悩むのですが、、

最近HT号ではメーター球が接触不良を起こしていまして、非常に気になっていました。


これ、電球ソケットの爪折れが原因なんですよね。

去年の冬に色々対策したんですが、効果が薄れてきた模様で。。

原因はわかっているので、メーターを取り出し、諸々対策を講じました。

結果、接触不良はひとまず収まり、めでたしめでたし....。


その後ちょっと用事があり、ハコスカさんを走らせていたら、、

一瞬、オーディオ(CD)の電源が落ち、

何事かと思った次の瞬間、

この辺(コラムカバー裏)あたりから白煙がもくもく...!!!

そして何だか焦げ臭い車内。

何か燃えてる⁉︎とか、早くエンジン切らなきゃ‼︎とか、

超焦るHT!!


幹線道路で渋滞中だったのですが、、

ちょうど停車中の位置からすぐ左横に、空地を発見。

急いでそこに逃げ込もうと、ハンドルを切ってじりりと進むと、、

ガッ!という音と衝撃。。


なんと、、死角には縁石があったのでした。

焦ってテンパって見落とし、チンスポが犠牲になってしまいました 涙

チンスポでよかったとも言えるけど、うーん。。

車ぶつけるの何回目なんだって話です/(^o^)\


ぶつけたチンスポを見て落ち込みつつ、

運転を再開すると、

今度は、ガソリン計と水温計が動いていないことに気付きました。

きっと白煙が出たのと関係しているのでしょう。。

もうがっくりです/(^o^)\


とりあえずいつもの駐車場に駆け込み、原因チェック。

まずはコラムカバーを外すも、、特に異常なし。

となると、原因は更に奥地。

メーターを外し、煙が出ていた近辺を見てみると、、

メーター基盤が焼けて、回路?が切れていました。

何で突然、、と言いたいところですが、

これには心当たりがって、、、

コラムカバー内にある、

IGキー差込口を照らす電球を正規の位置に組み込み忘れ、

適当にメーター裏あたりに放っておいたのでした。。

これがメーター基盤と接触して、ショートしてしまったんでしょうね../(^o^)\


メーターはとりあえず、電気が通るように素人修理をし復活しましたが、、

心の傷とチンスポの傷は癒えません。。



そんな傷心の中、予定していたNostalgic 2daysへ。

この日のみなとみらいは大混雑で、どこの駐車場も満車。

しかし駐車場探しでウロウロしていたおかげで、箱ひげ親父さん号と遭遇!


そのまま一緒に会場を見て回りました~



お疲れ様でした~!


しかしHTもこの手のイベントに慣れたのか、

いつも通りだな、という印象を受けました。

これで2000円はちと高いぞ...!?


2dayの後は、

とある方に2daysでお遣いを頼まれていた物品を渡しに、、

スバルのR1/R2のオフ会へ乱入。。

場違いでどうもすみませんでした!


そして今回の2daysでの戦利品はこちら。

一連の騒動の元凶となったメーター球ソケットです。。

そもそもこれが接触不良を起こしていなければ、今回こんなことには。。

よく見ると最近話題の東芝製。ロゴが古くておしゃれですね。


そしてちゃちゃっと装着。バッチリです。



...

さて、今後どうしようかな/(^o^)\
Posted at 2017/02/19 22:34:26 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ
2017年02月12日 イイね!
懐かしの本こんばんは~。


平日は雪やら雨やらで天気が荒れましたが、

土日は晴れていい天気でしたね。


いい天気でしたが、、

今週は特に何をするでもなく、大人しくしていました。

ハコスカも近所をぐるりと回る程度。

たまにはそういう週があってもいいですねヽ(´ー`)ノ



そんなこんなで大人しくネットサーフィンをしていたら、、

いつものCRUISE FOCUSさんブログに、

先月の奥多摩MTG時の走行写真がUPされているのを発見しました。

これが上りで

こっちが下り

実際はゆっくりですがスピード感があり、

更に雪と絡めて季節感も演出されており、とってもいい感じです。


そしてまたまた大人しくネットサーフィンをしていたら、

ヤフオクで懐かしい雑誌を発見しまして、、

ついうっかり買ってしまいました。


これ。Q-POWERという本です。

過去のブログで言及した気がするのですが、

この本は、私が小学生の時に初めて買った旧車雑誌なのです。


もう16年くらい?前のことです。

近所のTSUTAYAで何気なく手に取り、何気なく立ち読みをしたら、

何故か猛烈にこの本が欲しくなり、、、

家に帰って、親にお金もらって、買いに行ったんですよね。

当時は特段旧車が好きだったわけではなく、

R32~34 GT-Rやフェラーリ等々が好きだったんですけどね、

何かにビビッときたんでしょうね。


ちなみに当時はこの車がお気に入りでした。

今思えば4ドアですね。

当時は2ドアとか4ドアとか、あまり区別はしてなかったのでしょうね。

いやはや本当に懐かしい。



そして最後にガラリと話が変わりまして、、

みん友SomeDay君のプジョー205なのですが

信号待ちで追突され、残念ながら廃車になってしまいました。

さよならプジョー205GTI

私もちょくちょく乗ったりしていたので、寂しい限りです。

追突は防ぎようが無いかもしれませんが、

少なくとも自分が加害者にならぬよう、

交通ルールを守り、(お前が言うな!?)

安全運転を心掛けようと改めて思いました。
Posted at 2017/02/12 17:07:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
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ハコスカKGC10と、TZR250R 3XVに乗ってます。 よろしくお願い致します。
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