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2008年10月27日

【WTCC】10/26 本戦

昨夜は、さすがに帰宅後、PCを開く余裕すらなく寝てしまった。

ブログエントリ:「【WTCC】10/25 プラクティス~予選
に続く、岡山国際サーキットでのWTCCのレポート。


10.26(日)は小雨だった。
スポーツ観戦するのには本来ブルーな天気だが、雨のWTCCは荒れて面白いと聞いていたし、友人が私の分の雨合羽も買っておいてくれたので、むしろOKな雨。
とても寒かったので、防寒着としても雨合羽が大活躍!


土曜は動員数が少なく、来年の開催をかなり心配したが、日曜は結構な観客数だった。



WTCCは、1イベント2レース制。
超スプリントレース×2で本戦が構成される。

1レース目は、予選結果からのスタート順でのローリングスタート。
2レース目は、1レース目の8位からのリバースグリッド。

このレギュレーションは、実際に観戦すると、かな~り面白い。

短時間での超スプリントで、ピットインの駆け引きなんか存在しないので、全員がのっけから全力疾走。
武戦派!

第2レースはリバースグリッドなので、速い選手の後方からの追い抜きが堪能できる。



■第1レース

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第1レース、スタート直後のバイパー・コーナー手前の様子。
Grp.A時代のDTMからの流れで、WTCCもかなりの接近戦が繰り広げられているのがよくわかる。



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同じく、バイパー・コーナー手前の様子。
スタート~第1コーナーで先頭に踊り出たBMWのヨルグ・ミューラーがレースを牽引。

シボレーを駆る日本の織戸学はここで一度コースオフ。





トップ走行中のBMW GERMANYのヨルグ・ミューラーとそれを追うSEATのリカルド・リデル



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観戦場所をダッシュで移動して、同じく第1レース、ヘアピンの様子。
ヨルグ・ミューラーにセアト勢が続く。





Nテクノロジー(ホンダ・アコード)のトンプソンを追う、BMW GERMANYのアウグスト・ファルファス



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ヘアピンにて、先頭のBMW GERMANYのヨルグ・ミューラーをセアトのリカルド・リデルがオーバーテイクする瞬間!(ミューラー押しの私としては残念な瞬間だった)




■第2レース

第2レースは、第1レース結果の1~8位がリバースグリッドされる。

観戦場所を換えてホッブスコーナー(第2ヘアピン)にて観戦したが、ここもオーバーテイクポイントで、かなり面白かった。

スタート後、セアトが1~3位を独占して走っていた。
先頭を走るセアトのイヴァンを、同じくセアトのトム・コロネルがオーバーテイクし、徐々に差を広げていく。

このセアト勢をBMW GERMANYのアウグスト・ファルファス(お気に入り)と、BMW UKのアンディ・プリオールが猛追するのだが、このホッブス・コーナーで、次々とオーバーテイクを見ることができ、かなり興奮した。

BMWの若きブラジリアン・ドライバー、ファルファスが、まずSEATのモンティロを目の前でオーバーテイク!
次に、SEATのイヴァン・ミュラーをまたしても目の前でオーバーテイク!

この時点で、先頭のトム・コロネルとの間には結構な差があったのだが、あっという間に追いついた。

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ここから、数周に渡り、上の動画のように、BMWのファルファスが仕掛けるオーバーテイクをSEATのコロネルが巧みにブロックし続けた。
デッドヒート。
1992年の、F-1モナコでのセナ(マクラーレン) vs マンセル(ウイリアムズ)の名勝負を思い出した。

コロネルが最後まで抜かせず、ファルファスは残念ながら2位完走だったが、私はWTCC観戦までほとんど知らなかったアウグスト・ファルファス(ファーファスと呼ぶ人もいる)の大ファンとなってしまった。




あまりに熱過ぎるWTCCの本戦に、本当に興奮した。

本当に面白いカテゴリーなので、日本国内でももっと認知度アップされて欲しいものだ。
来年も是非観戦したい。

つい最近、NテクノロジーのアコードへM-TEC(無限)がサポートを開始したが、日本のメーカーにもS2000規定マシンを作って積極参戦してもらいたいものだ。


※ピットウォークのレポートその他はまた追ってアップ予定



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Posted at 2008/10/27 12:42:35

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この記事へのコメント

2008/10/27 21:35:17
迫力ありますね~♪
生レースみたいっす。

>1992年の、F-1モナコでのセナ(マクラーレン) vs マンセル(ウイリアムズ)の名勝負を思い出した。

最近、チューブでみましたw
コメントへの返答
2008/10/27 21:41:35
生レース、いいヨ!
来年も日本で開催されたら是非!!

> 最近、チューブでみましたw

YouTubeやニコ動にもUPされてるよね。
さすがの名勝負。
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