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イイね!
2008年12月29日

【B4】Cusco GTウイング取付 Part.3

ブログエントリ:「Cusco GTウイング取付 Part.1
ブログエントリ:「Cusco GTウイング取付 Part.2
の続き。

完成状態の写真。
夜の作業だったので、良い写真はナイ(シュガートさんやyukiguniさんみたいに撮影の腕があれば・・・)。

明日の昼間にでも再撮影しよう。









BL型B4のGTウイング、ドマイナーなんだけど、結構似合うと思うのは私だけ?



本日の帰宅道中はいつもより荷物が多かったので、単純な評価はできないが・・・

あからさまにリアのトラクションが強烈!

加速時、高速時、高速時からの急制動時・・・・
全てにおいてリアタイヤが仕事をしている!!!

トラクションの掛かり方はランエボXっぽい。
エボXのトラクション感の違いはAWDの違いだけでなく、リアウイングも原因だったのか・・・?

確かにリアのトラクションが強烈になると、バランスのためにフロントもやりたくなるが、現状のリアのトラクションもかなり面白いので、しばらくはコレで。



・・・ブログエントリ「Legacy B4(BL5A) with CUSCO GT Wing 写真集」に続く



●レガシィB4(BL5A) 関連目次はこちら
ブログ一覧 | レガシィB4 | 日記
Posted at 2008/12/29 23:18:43

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この記事へのコメント

2008/12/29 23:37:57
おお~これは予想外のパーツですね…もうファミリーカーとは言えませんね(^_^;)

阪神高速での最高速トライレポを待っていますよ!

コメントへの返答
2008/12/29 23:41:04
写真を見た妻に早くもドン引きされました。
明朝、実車を見て、再びドン引きされる予定です(笑)

煽らないでください(^_^;)
ウイング付けると最高速は伸び悩むんじゃないんですか?最高速師匠~
2008/12/30 03:50:23
大分、大きいみたいですが、保安基準大丈夫ですか?
・ウイングの幅は、車両の最外側より165mm以内(片側)に有る事。
・リヤバンパーから後ろにはみ出していない事。             
・ルーフよりウイングが低い事。
後ろ正面と側面の写真が無いのでなんですが...

バックミラーが見え辛そう(笑)
コメントへの返答
2008/12/30 08:07:13
・リヤバンパーから後ろにはみ出していない事。

→ OK
             
・ルーフよりウイングが低い事。

→ OK

・ウイングの幅は、車両の最外側より165mm以内(片側)に有る事。

→ NG
レガシィの全幅1730に対し、ウイング1470です。
車検のときはウイング本体部分をショボイ、アクリル板かなにかに換えますかねえ。。。

バックミラーは昨夜は交通量が少なかったのもあり、意外と気になりませんでした。
ハイマウントストップランプの赤がGTウイングに映るのがちょっと鬱陶しかったりしました(笑)
2008/12/30 08:58:49
い・い・いかついw

かなり目立つこと間違いなしです♪
コメントへの返答
2008/12/30 12:06:09
B4の美しさはスポイルされましたが、スパルタンな雰囲気になりました~

煽られないように気をつけますw
2008/12/30 17:17:36
ついにきましたねw
僕のデカはねよりも目立つw
コメントへの返答
2008/12/30 17:23:13
いや、おさむさんのもたいがい目立つと思うんだけど・・・
夜は特にかないまへん。

また並べて写真撮りたいね!
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