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イイね!
2009年01月29日

【B4】バッテリートレー、バッテリーホルダ交換

仕事の昼休みに作業。


23Lサイズのバッテリーから軽量化のために19Lサイズのpanasonic caosに交換
時、ホルダ関係は23Lサイズのまま使っていたのだが、微細な軽量化と、バッテリーを少しでも後方にマウントするために、19Lサイズ用のホルダ、トレーを購入。



部品は正月明けにスバル・ディーラーから購入していたのだが、忙しかったり、他に優先すべき作業が多く、なんとなく作業が遅くなってしまった。

●B19サイズバッテリー用ステー(ホルダ) :82182AA020
●B19サイズバッテリー固定用ロッド:82161AA041
●B19サイズトレー(遮熱盾付):82122FA020




元の状態。23Lサイズ用のホルダ。



交換後。19Lサイズ用のホルダ。

23Lサイズのホルダ(上部の金具)は、手で持ち較べた感じ、サイズが小さいにも関わらず、19Lと重量差を感じることはできなかったので、あまり軽量化には役に立っていないと思う。

ただし、写真のようにバッテリーのマウント位置はやや後方寄りとできた(これも自己満足の世界だが)。

あと、まあ、見た目的にスッキリした(普段はカバー下なので目に触れることはないのだが)。




23L用のトレーは平トレイだったが、19L用のは遮熱盾付。

バッテリーはエンジン熱の影響を受けない方が良いからだが・・・・・、かなりチャチな遮熱盾なので、あまり役に立ってるとは思いにくい。
ほんの気持ち程度じゃないだろうか。

マジメに遮熱するならば、別途遮熱壁を作るか、バッテリー自体を断熱処理すべきだろう。



●レガシィB4(BL5A)の軽量化関連目次はこちら
●レガシィB4(BL5A) 関連目次はこちら
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Posted at 2009/01/29 17:50:59

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この記事へのコメント

2009/01/29 23:14:48
確か純正で19L用の遮熱カバーが有ったと思います。
82123KG000だったかな?作っちゃっても安そうですが参考まで。
コメントへの返答
2009/01/30 07:35:51
> 82123KG000

情報ありがとうございます。
ググってみたら、見つかりました。
700円でした。この値段ならDIYより安くてキレイかもしれないですね。

今度ディーラーさんに行ったら注文しようかな。
2009/01/29 23:35:03
おいらも近いうちにバッテリーの軽量化考えてます。19Lサイズならバッテリーも安いですし♪これで5kg軽量化できるのは嬉しいですよね(^-^)
コメントへの返答
2009/01/30 07:41:40
5[kg]減って小さい数字に見えて、なかなか実現難しいですからね。

しかも、フロントヘビーなスバル車のノーズ付近に位置するので、効果見込めますよね(そこまで体感できませんでしたが^_^;)
2009/01/30 12:29:46
改めて写真を見るとバッテリーは小さいですね。

先日ディーラーで小型バッテリーの交換のことを聞いたのですが、ATは交換しない方が良いと言われたので小型化は諦めました。

バッテリーのヘルス状態も良好なので、とりあえず現状のまま使用するつもりです。
コメントへの返答
2009/01/30 21:54:19
私もディーラーさんからは

「小型のバッテリーに交換すると、待機電力が比較的大きいレガシィはバッテリーが上がりやすいのであまり賛成できない」

とコメントを頂きました。

一方で、23Lサイズが、寒冷地なども見据えたオーバースペックだと言う声も多いですし、人それぞれの考え方でしょうか?

ATがMTより消費電力が大きいのは間違いないですよね。
VDCもTCUもATのみですし。
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「【ビート】【軽量化】助手席シートベルト撤去と、車検後の内装復旧 http://cvw.jp/b/242406/39993739/
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