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イイね!
2009年10月25日

【B4】【軽量化】ABSカバー撤去、バッテリーカバー撤去

wildspeedさんのGRB Spec.Cのエンジンルームを拝見していて、ABSカバーとバッテリーカバーがないことに気づいた。

要るモノじゃなかったのか・・・・。
意匠だけ?・・・と思い、撤去することに。

↓写真はだいぶ以前に撮影した撤去前状態。

レガシィB4(BL5A) エンジンルーム



撤去後。

レガシィB4(BL5A) エンジンルーム



撤去物。

レガシィB4(BL5A) ABSカバー、バッテリーカバー


バッテリーカバー: 296[g]
ABSカバー: 162[g]

計:452[g]
(デカい!!)





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ブログ一覧 | レガシィB4軽量化 | クルマ
Posted at 2009/10/25 14:46:18

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この記事へのコメント

2009/10/25 15:18:13
意外とでかい獲物、嬉しいですね。
ちなみにレガシィのエンジンルームはあまり詳しくないんですが、左ストラット前のプラスチックカバーは何物ですか?外せそうな気がしますが。あと、ベルト類のカバーの台座も外す余地がありそうに見えます。
コメントへの返答
2009/10/25 16:33:51
左ストラット前のプラスチックカバーはヒューズBOXなので残念ながら外せません。

ベルトカバーの台座は私も以前から検討してます。
単純に外すだけだと巻き込み防止でヨロシクないかなあ・・・・と思い、鉄の台座の代わりに薄めのアルミで安全カバーを作りたいなあ・・・と。

オルタ周辺の、ケーブルステーのような鉄のパーツもアルミ自作に置き換えたいですねえ。
2009/10/25 17:55:41
要らないっちゃ要らないですねぇ
気になるとすれば,すぐに撤去されてしまったパワステクーラーの冷却に吉と出るか凶と出るかでしょうか。
--
コメントへの返答
2009/10/25 18:26:39
パワステクーラーですか??(何か良く分かってないです^_^;)

バッテリーカバーには、若干の遮熱の役割があるのかなあ・・・とも思ったり、でも、それならバッテリーそのものを遮熱(部品コード:82123KG000)した方が良さそうだな・・・と思ったりしてます。
2009/10/25 18:33:00
ATFリザーバーの後に付いてる,リターンホースの途中にフィンが付いてるのがパワステクーラーです。
確かB型の後期から無くなってます。
噂ではクーラーではなく,エンジンルームの熱気を吸収してヒーターになるとかならないとか・・・
--
コメントへの返答
2009/10/25 20:44:57
ありがとうございます。
どれのことか分かりました!

なるほど。
A型ならでは、の欠陥部品というワケですね・・・・

これ自体もB型以降の「レス」状態に交換すれば軽量化に・・・・
2009/10/25 19:31:29
BP5GT系でも、特別仕様のGT-ⅡとGT-LTDにはカバーレス&ビルシュタインレスでした。

華子
コメントへの返答
2009/10/25 20:45:42
そうなんですか~

カバーレスは些細ですが、ビルシュタインレスは大きいですね(笑)
2009/10/25 21:26:12
B型後期以降はゴムホースになってるので,ホースバンド2個,クーラー本体分の軽量化にはなりますねぇ
クーラー付は34611AG001 4,050円,レスは34611AG210 1,940円です。
以前流用しようとしてやめました(笑)
--
コメントへの返答
2009/10/26 07:49:14
おおお、ありがとうございます。

軽量化にはお金をかけない主義ですが、1940円は魅力的ですね。
今度ディーラーに行ったらあれこれ聞いてみます!
現在価格を調べてみる

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「【ドニントン・パーク】McLaren Mercedes MP4-12 1997 http://cvw.jp/b/242406/40610934/
何シテル?   10/22 18:14
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