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2009年11月14日

【B4】タイヤ交換(ADVAN NEOVA AD08)

【B4】タイヤ交換(ADVAN NEOVA AD08) ピレリ P ZERO NEROがそろそろダメなので、タイヤ交換。

ハイグリップラジアルが欲しかったのと、WTCCファンとしてはヨコハマを買わなくちゃイケナイ気持ちがあったので、とにかく評判の良いネオバAD08を選択。

ホイールのリム幅が7.5Jと狭いので、215/45 R18で。
P ZEROのときのように225/40も考えたが、高価なのと、225の推奨リム幅が8Jなのでヤメた。

ホイール交換時にもっとリム幅の広いものにすれば良かったと今更ながらに思うが、仕方ない。


近藤エンジニアリングさん
にて交換。

走行距離:71467[km]



近藤エンジニアリングさん→会社までの短距離をトロトロ走った感想。

・新品タイヤだけどゴムゴムした感じはしない

・すごく剛性感を感じる

・大したコーナリングをしてないので横グリップはわからないけど、加速時に路面を後ろに蹴飛ばす力がスゴい

・ロードノイズは五月蝿くない

・特に突き上げが激しいとも思わない

と、良いことづくめ。



11/20の岡山国際での走行会が非常に楽しみなんだけど、クラッチが不安だなあ・・・・。



●レガシィB4(BL5A) 関連目次はこちら
ブログ一覧 | レガシィB4 | 日記
Posted at 2009/11/14 18:11:13

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この記事へのコメント

2009/11/14 18:36:44
おぉ~ネオバいきましたか!!
オレも今のS-driveがおわったらこれにしたいな~って思ってます♪

たくさんのインプレ期待していますヽ(^∀^*)ノあーい♪
コメントへの返答
2009/11/14 18:43:45
いっちゃいました~
ドキドキしてます(笑)

ワインディングやサーキットでのインプレしますね~
2009/11/14 19:04:48
おっと、AD08逝かれましたねぇ!

ぼくも履き替えて一皮向けた感じですが・・・
かな~り、いいです!
ウェット性能は前の050には劣るものの日常
ユースでもグリップ力でも満足してます。

ワインディング、楽しいですよ~♪
コメントへの返答
2009/11/14 19:09:10
一皮剥けましたか(なんかエッチだw)

Quattroのトラクション+ワイドなAD08、強烈な組み合わせですよね!!!

短距離をのんびり街乗りしただけですが、タイヤでここまで違うか!と実感しております。
2009/11/14 23:44:06
いいなぁ日本製。自分は値段で挫折しました。

とりあえず今の所、欠点は見当たりません。

お互い、似たような時期にニュータイヤでしたね。
コメントへの返答
2009/11/15 00:40:22
中国・韓国製も考えたんですよ~
日本製の方が持ちが良いという噂と、あと、本文でも書いているように、WTCCのファンなのでサプライヤー且つ、日本でのCATV放送のスポンサーであるヨコハマに投資することにしました。
2009/11/15 01:46:49
ネオバは目下存在するスポーツラジアルの中で圧倒的な性能を誇っていると思います。ドライではほぼ無敵(Sタイヤ並み)。でもウェットでは相当危険ですw(これもSタイヤ並み)。走行会はもし万が一ウェットならお気をつけください!(ヨンクなので大丈夫かもしれませんが)
コメントへの返答
2009/11/15 01:55:19
ウエットは弱いと聞きますが、Sタイヤ並みですか!!!!
前に履いていたピレリはハイグリップとは言えないけどウエットにはとても強かったので気をつけます。
アドバイスありがとうございます!
2009/11/15 02:05:58
私も次はこれ履きたいなぁ~と思ってます。

15インチなので懐にも優しいはず♪
ボディを労わって、現状の205-50-15から195-55-15に落としてみようかなとも。

インプレ期待しております♪
コメントへの返答
2009/11/15 02:10:35
15インチ、羨ましいです。
今回のタイヤ交換、17インチにインチダウンするのもありかなあ・・・・と、かなり一生懸命中古ホイール探しましたもん(良いのが見つからなかったんですが)。

マジでAD08、スゴいっすよ!
2009/11/15 16:13:20
07がかなり良いので次回こそは08に……できたら……いいなぁ………
コメントへの返答
2009/11/15 21:11:54
AD07が現存してたらコストパフォーマンス的に07にしたかったんですけどね。。。
現在価格を調べてみる

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