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2010年05月30日

【B4】【軽量化】ドア内張り(トリム)の軽量化アイディア

昨日、フロントドアの内張り(トリム)内の不要物の撤去についてブログアップしたところだが・・・

ファミリーカーとしてのクオリティをなるだけ損なわずに、ドア内張りを軽量化するアイディアは以前からもっている。



上写真の(a)、(b)、(c)については、分厚い樹脂の表面に、レザーっぽい表皮を貼り付けた構造。(※(d)、(e)は樹脂そのものにレザー調の「シボ」加工)

なので、↓図



のように、一旦、表皮を剥がして、樹脂部分を小さめの穴を多数開けて、徹底的に肉抜きをしてやった上で、表皮を貼り直してやれば、見た目的には何も変えることなく軽量化が可能。
ちなみにこれは、ダッシュボードにも有効。

・・・問題は、

・表皮を剥がすときに、粘着力が強すぎて変な破れ方をしないか?
・復旧するときに、キレイに貼れるもんなのか?

というリスク(試してないので、実際どうなのかわからない)。

全部剥がして肉抜きして、復旧時は気分転換にアルカンターラでも施工するぐらいの潔さがあれば良いんだけど、軽量化にはなるだけお金を使わないのがポリシー。

この表皮の処理について詳しい方がいらっしゃったら、アドバイスください。



●レガシィB4(BL5A)の軽量化関連目次はこちら
●レガシィB4(BL5A) 関連目次はこちら
ブログ一覧 | レガシィB4軽量化 | 日記
Posted at 2010/05/30 18:08:22

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