【B4】【軽量化】フロントドア内張り撤去 Part2（ウインドウリモコンについて）

先のブログエントリ「【軽量化】フロントドア内張り撤去 Part1」で触れたパワーウインドウ開閉のリモコンスイッチユニットの問題。




助手席のリモコンスイッチの方がシンプルなので、こちらでの分解・検証を行ってみた。

※詳細な分解手順は整備手帳にアップ





スイッチではシーソースイッチをグリグリしてた。




ここまでバラした状態で、クルマの助手席コネクタに挿してみた。

この状態だと、運転席のリモコン操作で、助手席の窓だけは開閉できない。

A-B短絡、B-C短絡、A-C短絡、D-E短絡、E-F短絡、D-F短絡・・・などを試してみたが、ウインドウは開閉しない。
短絡の仕方によっては、端子で「バチッ」という音はするんだけど。


「ひょっとして壊してしまったかも」とちょっとドキドキしながら、ユニットを再組立してコネクタ接続してみたところ、運転席リモコンからも、助手席スイッチでも、助手席ウインドウの開閉ができた。


と、いうことで、窓開閉しないフリーの状態でも、端子の短絡が必要みたい。

例えば

フリー： A-B、E-F
窓開： A-B、D-E
窓閉： B-C、E-F

とかかなあ。

今度、このユニットに線をハンダ付けして、また実験してみよう。
で、うまくいけばもちょっとオシャレなスイッチを取り付けよう。

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