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イイね!
2010年09月16日

【B4】【軽量化】フロントドア内張り撤去 Part3(ナイロンベルト取っ手)



純正の取っ手の代わりに、ナイロンベルトの取っ手を取り付けた。

レザーはカッコ良いけど、重いし、高価だし、レーシーではないのでナイロンにした。

ハーネスの色はサベルトの4点に合わせてシルバーに。


取り付けにはいろいろ苦労したんだけど、純正の内張り+取っ手を固定する樹脂ブラケットを加工して流用した
詳しくは整備手帳「【軽量化】フロントドア内張り撤去 Part3(ナイロンベルト取っ手)」に。



使い勝手的にも完璧。

あとは、ビニールのエリアに意匠として薄い軽量PP板を貼るだけ・・・

・・・・といきたいところだが、

 ・PP板をどうドアに固定するか(純正のクリップは白くてダサい)

 ・インシュロックでブラ下げているウインドウリモコンをどう処理するか

・・・など、まだクリアすべき壁がある。





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Posted at 2010/09/16 00:09:24

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この記事へのコメント

2010/09/16 12:50:57
やっぱり内張り部分は早めになんとかしたいですねぇ。

ウィンドウスイッチの部分がショートしそうで怖いです(^_^;)





コメントへの返答
2010/09/16 15:03:19
やり出したら早いと思うんですけどね・・・・

雨が入ったら、ウインドウスイッチに限らず、あちこちでショートしまくりです(笑)
2010/09/17 00:13:00
ナイロンベルト、Goodです。
ナローなポルシェあたりだと、ストラップをワッカにして上側だけで留めたりしますね。

なんだか僕のデルタもドアの内張り取りたくなって来ました。
コメントへの返答
2010/09/17 19:50:02
ああ、ワッカありますね!見た覚えあります。
旧車だと特にファッショナブルで素敵ですが、自分のB4だとちょっと違う気もしますね(笑)

デルタの内張り、とっちゃってください!
2010/09/17 02:05:28
どんどん堅気の車じゃなくなっていきますね…。
私も内張りはそのうちプラダンあたりで作ろうかと思っていますが、まだ真面目に考えられていません。固定ですが、タイラップを純正のクリップ穴に通して固定なんてのはいかがでしょう。
コメントへの返答
2010/09/17 19:53:11
プラダンで作られてる方もWEBで見ました。
現在、PP(ポリプロピレン)0.75[mm]厚で製作中ですが、加工前で380[g]程度。
フチは大きく切るので、350[g]以下にはなりそうです。
0.5[mm]厚があればいいんですが・・・

固定は、とりあえずメンテナンス性も含めて純正クリップを使ってみました。
思ってたよりダサくなかったです(近いウチにブログアップします)

タイラップ使用もレーシーでオシャレだと思いますね。
脱着のたびに切断しないといけないのが難点ですが(笑)
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