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2011年07月24日

【PP1】助手席ドア 凹み・引っかき傷 補修2(塗装工程)

ブログエントリ「【PP1】助手席側ドア 凹み・引っかき傷 補修1」の続き。

早めに起きて、涼しいうちから作業したので比較的マシだった。


プラサフ後の#800での足付け→シルバー塗装+ぼかし剤→クリア仕上げ。
作業内容は整備手帳「助手席ドア 凹み・引っかき傷 補修2(塗装工程)」に詳述。



補修前。





補修後。





全体写真。





良く見るとイマイチな部分もあるんだケド、素人補修やし十分だろ。

現在乾燥中。
後日、コンパウンドかける。



●ビート(PP1)関連目次はこちら
ブログ一覧 | ビート | クルマ
Posted at 2011/07/24 18:35:02

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この記事へのコメント

2011/07/24 18:40:18
さすがです!

ぜんぜん補修したなんて分かりませんよ!
コメントへの返答
2011/07/24 19:14:08
ええ、まあ・・・(照れ)

でも、やっぱりやってみると、材料費とか結構かかるし、クオリティを考えるとプロに出す価値ってあるよなあ・・・と再認識です。
2011/07/24 18:59:24
(゚д゚)ウマ-イ!!
コメントへの返答
2011/07/24 19:14:57
右後ろから眺めると結構ムラがわかるんですケドね・・・(照れ)
2011/07/24 19:08:49
(*゜▽゜ノノ゛☆パチパチ

写真じゃ分からないよ~
--
コメントへの返答
2011/07/24 19:15:18
「写真じゃ」なんですよ・・・(照れ)
2011/07/24 19:44:08
凄いっスね(゜□゜;)
職人っスよ!!
コメントへの返答
2011/07/24 20:44:14
いやあ・・・・
ホントの職人さんに怒られちゃいますよ・・・(照れ)
2011/07/24 22:41:22
写真を見る限り全く判りません。
ここまでできれば十分ではないでしょうか?
コメントへの返答
2011/07/25 07:54:03
新車だったら目立つと思いますが、20年前のクルマで、この部分以外にも小さい傷・汚れはたくさんあるので、もう十分だと思ってます。
運転席のドアよりキレイです。
・・・(照れ)
2011/07/24 23:07:22
若干白っぽいでしょうか?

シルバーの色合わせって、キメの細かさも見えちゃうから本当に難しいんですよね(素

仕上げまで頑張ってくださいねw
コメントへの返答
2011/07/25 07:55:53
おお、流石のご指摘。
ボデーペンのシルバーの方が、元々のブレードシルバーより明るいです。

塗ってみて、ボデーペンのシルバーの方が元々の色より好みだと思いましたが、だからと言って、ボデーペンでオールペンするには金も根性もないな・・・と思いました(笑)
2011/07/25 12:47:04
新しく買った車・・・どんどん愛着がわきそうですね(^^)

コンパウンドですが、個人的には、2~3日くらい乾かして、完全に硬くなってからやったほうが失敗が少ないと思います。
コメントへの返答
2011/07/25 17:53:22
やっぱりDIY作業って大事ですね。
はそさんのレベルにはなかなか到達できそうにありませんが、B4よりも素朴なクルマなので、DIYの範囲を広げていくつもりです!

アドバイスありがとうございます。
コンパウンドは1週間ぐらい置いてかけてやるつもりです。
木曜にナイトプチオフに出かけるのですが、そのときはコンパウンド無しで(笑)
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