【PP1】【軽量化】マット・カーペット撤去

あぁあ、やっちゃった。（笑）
高級スポーツはキレイにフルトリム化されてて、それはそれで「カッコいいな」と思う今日この頃です。

高級スポーツじゃありませんので(笑)

そして、私にとっての高級スポーツはやっぱりF40だったりするので・・・・
いや、F40はスポーツじゃなくてGTか。GT3RSなんかも。

スッキリしてていいですね！

軽量化の定番で昔の走り屋に多かったのに
最近はあまり見かけなくなった様な気がします。

このマシン的な感じがストイックで
良いんですけどねぇ(^_^)

ええ、なんか自然なんです。カーペットない方が。

センターコンソールの樹脂部分を撤去してしまおうか悩み中です。
なんだかんだであるとちょっと便利なので・・・。

徹底してますねぇ。。。　　スバラシイ(^O^)／

僕はリアシート外しましたので約２２ｋｇの減量です（笑）
サテライトセーフィングセンサーはそのまま放置でいいのでしょうか？

22kgはデカいですね。

B4のとき、エアバッグだとか、シートベルトだとかは、最初のウチは、イチイチ5Ω抵抗をきちんとかましてやってましたが、途中からめんどくさくなり、やめました。
かといって、常にエラーランプが点灯しているのも気になるので、メーターを分解し、エラーLEDのところに黒いビニールテープを貼りました。（表から見ると全く不細工じゃない）

初コメ失礼します。

思い切っていきましたね。
ワシも最初は勇気がいりましたが、
今ではお構いなしですｗｗ

センターコンソールは地域によっては
車検時に必要な場合がありそうです。
”乗員保護”だそうで。
普段は外してしまっていますが、
車検時のみカパッとかぶせるだけで、
ネジ等で取付けはしていません。
ご参考になれば・・・。

ちなみにビートのメルシートは比較的簡単に
剥がせるものです。
量が少ないので、あまり軽量化にはなりませんが＾＾；

コメントありがとうございます。
さっさー@RTMSさんの整備手帳が面白くて、良く足あと付けてます。
ホーンスイッチは、私も施工後にさっさーさんの整備手帳を見て、「ああ、こうすべきだった・・・・」と(笑)

センターコンソールの必要な地域があるんですね。全く知りませんでした。
情報ありがとうございます。

メルシート、パキパキと剥がれるのと、粘着質で手強いのとありますよね。レガシィでも部位によって2種類ありました。
レガシィのときはかなりエネルギー費やしましたが、軽量化効果も絶大でした。（トランク内なんかにもあるので）
ビートは面積少ないですよね(^_^;)
元の車重が軽いので、ちょっとした軽量化でも相対的には効きますが・・・