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イイね!
2011年09月30日

【PP1】【ECU】pgmfi.org

【PP1】【ECU】pgmfi.org pgmfi.org ~Hacking up Honda's ECU~


B4でOpenECUをやってるときは

・OpenECU.org

Rom Raider

などのフォーラムがあった。
世界中のスバル乗りやランエボ乗りなんかが純正ECUについて情報交換してた。
最新情報を得たり、他車種やグレードのROMデータを探したりするにはとても役に立っていた。


ホンダにも

pgmfi.org

というフォーラムがあるのだな。
サイト名がイカす。



情報交換の量は残念ながらOpenECUとは比較にならないぐらい少ない。

ビートに関してはJDMオンリーな軽自動車(「ガラパゴスぐるま」とでも言うべきか?)なので、残念ながら情報は皆無と言って良い。
「beat」という言葉が、車名ではなく、普通の会話の一部として用いられる単語なので、無駄に検索に引っかかるのがメンドクサイ(笑)


ただ、

66K Dev Tools

なんかはじっくり読んでみる価値があるの「かも」しれない。


※最近のホンダ車向けのOBDでのロガーはいろいろあるようだ。PC用ではなくモバイルベースのソフトが多かったりするのも、海外サイトらしいなあ・・・と思う。



ビート(PP1) ECU関連目次はこちら
ビート(PP1)関連目次はこちら
関連情報URL : http://forum.pgmfi.org/
ブログ一覧 | ビート ECU | クルマ
Posted at 2011/09/30 07:58:41

イイね!0件



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この記事へのコメント

2011/09/30 13:14:54
コチラはどうかな?
http://kspecification.web.fc2.com/ERTtool/Ertmain.htm
しっかり?やりたいのであればフルコン買った方がよいかも?
ROMチューンが目的であれば別ですけど・・・
コメントへの返答
2011/09/30 15:26:10
ERTは私もチェックしてました。
良さそうですが、結構高価なんですよね。

ニモさんやかるむちさんのお薦めどうり、気合入れてやるにはビートの純正ECUはNGで、フルコン入れるべきだと私も考えています。
なので、ERTに4~5万円投入するなら、フルコン用にストックしとくべきですよね。

純正ECUのROMチューンは、クルマを速くする目的ではなく、とりあえず、純正ROMの解析と編集自体を目的・趣味として設定してます。

なので、見よう見まねならいつでもROMを編集して挿せるんですが、調べもの中心で、なかなか焼かない(笑)

足回りや補強関係が終わったら、次のフェーズとしてはフルコンやりたいです。
2011/09/30 15:48:39
HaltechかAEMあたり逝ってください!
良かったら僕も導入してみようと思いますww
んっ・・人柱?
アダプは未だ、発展途上かな??
しぇぃんのデータだったらありますよ。

時期としてはドル安の今はチャンスかもしれませんね。
コメントへの返答
2011/09/30 18:28:55
ミーハーなので、MoTeCというブランドにアコガレがあるのですが、他社製にももっと目を向けないといけないですね。
実際、コストパフォーマンスとかあるでしょうし。

ニモさんのブログでシッカリ勉強させて頂きます!
2011/09/30 19:58:17
PGM-FI(エフアイ)って、F1(エフワン)じゃないんだよね。
僕もずっとF1だと思ってて、訂正されました。(笑)
コメントへの返答
2011/09/30 21:34:01
ガガーン。。。。

il||li○| ̄|_il||li


20年間以上「PGM -F1」だと信じこんでました。

全部修正しました。
ご指摘ありがとうございます!
2011/09/30 23:01:04
PGM-FI⇔F1 の話、ホンダのホームページ自体でも
 「PGM-F1」って書いてあるページもあるので、
間違えるのもしょうがない気がします。(w
コメントへの返答
2011/09/30 23:46:07
ホンダって・・・・

洒落なのか、マジボケなのかどっちなんでしょう・・・・。

・・・たぶん、下請けのWEB制作会社のミスかな(笑)
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ビート(PP1)とプジョー307SWに乗っています。 ビートでのサーキット走行とチューニングが趣味です。 レンタルカートも好きです。 以前はL...
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