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2011年11月01日

【PP1】BLITZ ZZ-R 近藤SPL × WEDS SPORT TC-005写真

【PP1】BLITZ ZZ-R 近藤SPL × WEDS SPORT TC-005写真 日~月曜朝は雨だったので、車高調を投入したビートだが、禁欲的に307SWで出勤。

朝、始業前に写真撮影した。





ホンダ・ビート BLITZ ZZ-R 近藤SPL × WEDS SPORT TC-005




↓車高ダウン前




↓車高ダウン後






↓フロント周辺: 純正サスペンション時




↓フロント周辺: ローダウン後





リアタイヤ周辺





全体像





今からガッツリ、残業して、今夜は裏山走ってから帰ります♪



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Posted at 2011/11/01 18:41:23

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【PP1】BLITZ ZZ-R 近藤S ...」 From [ mistbahn with PP1 ... ] 2011/11/01 23:58
BLITZ ZZ-Rをベースに近藤エンジニアリングさんによって最初から減衰の仕様変更を施された車高調を投入してから、はじめて通勤→ワインディング走行をした。 とりあえず、本レビューは、すべて、F: ...

この記事へのコメント

2011/11/01 18:52:44
うん、イイっ!

バランス良く車高がキマってますね。

ビート欲しい・・・w
コメントへの返答
2011/11/01 20:18:06
五感で楽しめますが・・・・

今現在インプ乗ってる方には遅すぎると思いますよ(笑)
2011/11/01 18:57:25
激ヤバにかっこよすぎます!!
コメントへの返答
2011/11/01 20:18:29
あんましハミタイじゃなくなっちゃいました(笑)
2011/11/01 19:00:03
ビシッとキマりましたね♪
今後の活躍に期待です!

僕も公開するものがありますが多忙でたまってしまってす(笑)
コメントへの返答
2011/11/01 20:19:15
キマリました!!満足です!

ジャックさんのブログアップが少なくて寂しいです。
復活待ってます~
2011/11/01 19:09:51
純正がそんなに車高が高かったとは…(笑)

ローダウンかなりきまってますね!
コメントへの返答
2011/11/01 20:20:27
純正タイヤ+ホイールだとカッコ悪くないナゾ。

SC430なんかはタイヤを強調しすぎるデザインなので、車高とツラウチがスゴくめだってカッコ悪いんですが。
2011/11/01 20:01:25
まいど~


こうなってくると剛性も気になるし、エアロも欲しくなるんですよねd(-_☆)
コメントへの返答
2011/11/01 20:22:32
剛性はホント、急務です。

エアロは・・・・
レガシィのときはいろいろやってましたが、ビートは純正形状で行こうと思ってます。
トランクやドアの炭化は将来的に手をつけたいですが。

ああ、でも、純正バンパーでOKなんですが、車体下への空気のブロックや整流はしたいなあ・・・・
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