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2012年10月01日

【PP1】ロールケージ(サイトウロールケージ・クロモリ・6点)写真集

【PP1】ロールケージ(サイトウロールケージ・クロモリ・6点)写真集 栃木連泊中。

毎日たくさんのビートを見る。

ホンダ関係者が多いと思うのだが、

ノーマルで大事に乗っていたり・・・
ノーマルで幌ボロボロの状態で乗っていたり(←毎日の通勤の足だとそうなるよね)・・・

という感じのタマが多い。


さて、先日のブログエントリ「【PP1】ロールケージ(サイトウロールケージ・クロモリ・6点)、サベルト・ハーネス取付」の、ロールケージの日中屋外での写真集。

思いっきり自己満足なのでコメントいりません(笑)

















先日のブログエントリでもレビューしましたが、とにかく「意識してないケド、気づいたら踏めている」クルマになった。

同じコーナーで、レブに当たるのでシフトアップしないといけないことで、コーナリング速度が全く異なることに、気づきます。

「メジャー・アップデート」。


テンションのかけかた、Aピラーとの密着のさせ方など、近藤エンジニアリングさんの施工もサイコーです。



ビート(PP1)関連目次はこちら
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Posted at 2012/10/01 08:19:28

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【PP1】Sabelt TOP FOR ...」 From [ mistbahn with PP1 ... ] 2012/10/12 17:11
~2012/9/25に、ロールケージ施工のついで作業として近藤エンジニアリングさんに取り付けて頂いたサベルトのハーネス。 Sablet(サベルト) TOP FORMULA C(トップフォーミュラC ...

この記事へのコメント

2012/10/01 10:37:17
パワーウィンドウSWが、何やら
良い場所に付いていますね(w
コメントへの返答
2012/10/01 13:12:05
えへへ。

クオリティの低い作業をしたので、左側のスイッチで右の窓が、右側のスイッチで左側の窓が上下してます(笑)
2012/10/01 10:38:07
う~ん、機能美
コメントへの返答
2012/10/01 13:12:56
確かに・・・
ホントに意味を成してる形状です♪
2012/10/01 12:59:36
ぬぉっ!超進化してる(汗)

このAピラーの造作が・・・
タマリません!!(萌)
コメントへの返答
2012/10/01 13:14:26
Aピラーとケージの密着具合は名チューナーさんのウデです!

本当はダッシュ貫通があればなお男前だったんですが、ビート用にはダッシュ避けしか売ってませんでした(^_^;)
2012/10/01 13:19:20
あ、そういえば
ワイパーの軽量化(一本化)は
行わないんでしょうか?(^^
コメントへの返答
2012/10/01 15:49:23
あれレーシングカーみたいでカッコイイのもあり、いずれはやりたいんですが・・・・

キット買わずにノーコストでもできたりするもんなんでしょうか?
お金はかけたくないんですよね。。。(他に優先されるものがいろいろあって・・・)
2012/10/01 16:51:44
めちゃくちゃカッコイイですね!

実際に剛性も上がったということはいよいよサーキットでその真価を発揮するワケですね?
コメントへの返答
2012/10/01 22:57:41
ありがとうございます!

やはりGがデカいときにかなり威力を発揮しているので、サーキット早く行きたいです。

問題は、休みをいつ取れるか・・・ですねえ・・・。
(目下、36日間、不休記録更新中です。。。)
2012/10/01 22:39:59
ついにロールケージを取り付けたんですね。
カッコイイ!
コメントへの返答
2012/10/01 23:00:18
オクヤマほど高級品じゃないですが(笑)

大満足です!!
2012/10/11 20:12:46
通りすがりの者ですが書き込み失礼します。
カッコ良く仕上がっていますね~♪
うらやましいです!
コメントへの返答
2012/10/11 21:21:08
通りすがり、ありがとうございます!(笑)

2010~2012春にかけては仕事でかなりの回数、米子に行きましたよ。もちろんビートや以前乗っていたレガシィではなく、社用車でですが(笑)

大雪にも見舞われました。
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