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2013年05月26日

【JSAE2013】人とくるまのテクノロジー展2013 MAHLE Filter Systems Sound Creater

【JSAE2013】人とくるまのテクノロジー展2013 MAHLE Filter Systems Sound Creater 人とくるまのテクノロジー展2013のレポート続き。

(※人とくるまのテクノロジー展の他のレポートはmistbahn.comの目次をご覧ください)









■ MAHLE Filter Systems Sound Creater

2012.04.02に

ブログエントリ「【試乗】Subaru BRZ (ZC6)

で、BRZのFA20の音について触れ、その後、

ブログエントリ「【技術】FA20の吸気系とマーレ・フィルターシステムズ製サウンドクリエータ 考察

で、MAHLE Filter Systems(マーレ・フィルターシステムズ)のサウンドクリエータについての技術解説と、私なりの感想を書いた。


ブログエントリ「【技術】FA20の吸気系とマーレ・フィルターシステムズ製サウンドクリエータ 考察

は、どこか他所のサイトや掲示板等でリンクを貼られているのか、アクセス数の多いコンテンツで、私の1400を超えるブログエントリの中で、2013.05.26AM2現在アクセスランキング40位、3588PVとなっている。




で、その「サウンドクリエータ」の、前後吸気管とエアクリを含めたASSYの展示。




解説パネル。




カットモデル。


電気音響ではなく、メカ音響でなんとかしようというアプローチは面白いし、実際、音作りに役に立っていると思うが、ホンダのスポーツ直4を意識した音作りとなっており、せっかくの水平対向の美徳が完全にスポイルされてしまっていることに以前も苦言を呈した。

一年以上ぶりに試乗すれば、またイメージも変わるかもしれないが、やっぱりこういう「小道具」で音作りをすること自体、なんかスポーツエンジン、スポーツカーとしては違うと思うんだな。



●自動車技術関連関連目次はこちら
ブログ一覧 | イベント・展示会・オフ会 | クルマ
Posted at 2013/05/26 02:00:52

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この記事へのコメント

2013/05/26 09:01:42
同感です。

BRZを試乗させてもらった時に「要らん音」やと思いましたが、慣れればOKになるかもしれません(ノ´∀`*)

個人的な考えでは、せっかくエアクリを通過した吸気を逃がしてしまうのは、効率上いかがなものかと思います!?www
コメントへの返答
2013/05/26 10:18:52
「要らん音」(笑)

ホンダK20A、F20Cなんかにコンプレックス丸出しの音を無理矢理作らなくても、水平対向の振動の少なさで澄んだ音を出せることにもっと胸を張ってもらいたいもんです。

サウンドクリエータはダイアフラムスピーカみたいなもんなので、そこで吸気が逃げてしまうワケではない(共鳴管1→2の間に空気の流れはない)のですが(逃げてしまうと燃調狂いまくりますし・・・)、この枝葉が脈動効果に影響を及ぼすことは間違いないと思います。

最近はレゾネータの設計も、吸気音低減だけでなく、脈動効果も考えた設計をする傾向にあるので、ひょっとすると、サウンドクリエータの枝葉も脈動効果を良く考えた設計かもしれませんが、そこは謳ってないので、何も考えていないかもしれません(笑)
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