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2013年06月08日

【PP1】【軽量化】カーボントランク ウレタンクリア 磨き

【PP1】【軽量化】カーボントランク ウレタンクリア 磨き ブログエントリ「【PP1】【軽量化】カーボントランク クリア塗装」の続き。

今日は、

午前中: 長女(中学生)の授業参観
午後: 三女(幼稚園)の授業参観

・・・の合間を縫っての、カーボントランク仕上げ作業。



ウレタンクリア塗装して6日後。



良い感じ。

縁の方は鮫肌っぽい部分アリ。





研磨+クリア塗装しても、購入時の這い傷状の表面割れはあんまし変わらず(むしろ目立つ?)。



耐水ペーパー1000番→1500番をサラリとこなしてから、液体コンパウンド3000番への移行したが、液体コンパウンド段で、まだ表面に結構ツブツブとか凹凸があることがわかったので、また1000番→1500番をやり直し。

ウレタンクリア層を全研磨してしまって、クリアゲルコート層に達してないか心配しながら・・。(良くわからん)



この写真は耐水ペーパー1500番完了後。





液体コンパウンド3000番施工後。

見事に耐水ペーパー1500番でのカスカスぶりが消えるのが気持ち良いな。





液体コンパウンド7500番施工後。

まだ9000番が残っているが、夕方になってきたいので、9000番施工前にビートに取り付けてしまうことに。

コンパウンドはクルマに付けた状態の方がやりやすいし。

続く。




●ビート(PP1)関連目次はこちら
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Posted at 2013/06/08 22:05:54

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